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縱目科技發(fā)布三款新產(chǎn)品智能泊車的激戰(zhàn)“硝煙”已然升起

12月13日，由縱目科技（廈門）有限公司、廈門高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)中心有限公司主辦的首屆智能泊車生態(tài)圈論壇暨2019縱目科技新品發(fā)布會(huì)在廈門舉行。會(huì)上，縱目科技發(fā)布了三款新產(chǎn)品：新一代智能傳感器SDR1毫米波雷達(dá)、新一代L3級(jí)別Drop’n Go平臺(tái)、第二代自主泊車系統(tǒng)（AVP Gen.2）。

發(fā)表于：12/16/2019

特斯拉OTA更新版本通過AI技術(shù)拉開了與傳統(tǒng)汽車的距離

近日，特斯拉OTA更新了最新2019.40版本，新系統(tǒng)在雨刮、地圖等人性化細(xì)節(jié)上更進(jìn)一步，同時(shí)自動(dòng)變道體驗(yàn)大大提升，再一次通過AI技術(shù)拉開了與傳統(tǒng)汽車的距離。

發(fā)表于：12/16/2019

新能源汽車市場(chǎng)并不是一片哀鴻遍野正在經(jīng)歷變革的必要?dú)v程

日前據(jù)外媒報(bào)道，蔚來(lái)汽車向美國(guó)加州就業(yè)發(fā)展部遞交了一份文件，該文件顯示蔚來(lái)汽車于12月6日對(duì)美國(guó)圣何塞地區(qū)的員工進(jìn)行裁減，此次裁員共計(jì)141人。這已是目前蔚來(lái)在北美地區(qū)的第三輪裁員。

發(fā)表于：12/16/2019

英特爾的自動(dòng)駕駛夢(mèng) 未來(lái)仍是潛力無(wú)限

隨著 5G 落地，將會(huì)出現(xiàn)許多新的技術(shù)，因此也會(huì)有更多讓英特爾可以賺錢的機(jī)會(huì)。5G 只有一部分與手機(jī)市場(chǎng)有關(guān)，但英特爾放棄了 5G 調(diào)制解調(diào)器業(yè)務(wù)。但筆者相信，5G 需求遠(yuǎn)不止單純的 5G 芯片，還有自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域，到目前為止，英特爾在這方面的定位非常好。

發(fā)表于：12/16/2019

自動(dòng)駕駛現(xiàn)實(shí)情況復(fù)雜 5G的應(yīng)用或許長(zhǎng)時(shí)間不會(huì)改變

自動(dòng)駕駛是未來(lái)5G最引入矚目的應(yīng)用場(chǎng)景之一，可以說(shuō)承載了無(wú)數(shù)人的期待和向往。但是，現(xiàn)實(shí)情況要復(fù)雜得多。

發(fā)表于：12/16/2019

人們對(duì)特斯拉的態(tài)度開始變化極端立場(chǎng)開始逐漸消失

12 月 16 日訊，對(duì)這家電動(dòng)汽車制造商前景的瘋狂判斷經(jīng)常導(dǎo)致分析師的兩極分化，一些人預(yù)測(cè)特斯拉獲得全球電動(dòng)車市場(chǎng)主導(dǎo)地位，另一些人預(yù)測(cè)死亡即將來(lái)臨。在過去的一年中，這些極端的立場(chǎng)已經(jīng)開始從華爾街主流輿論中消失。

發(fā)表于：12/16/2019

開沃新能源汽車聯(lián)手比克電池合作攜手共同拓展新能源汽車業(yè)務(wù)

12 月 16 日訊，近日，深圳市比克動(dòng)力電池有限公司與開沃新能源汽車集團(tuán)有限公司在南京舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，攜手拓展新能源汽車業(yè)務(wù)。

發(fā)表于：12/16/2019

北京自動(dòng)駕駛測(cè)規(guī)范正式發(fā)布：車輛獲準(zhǔn)載人載物測(cè)試！

11月14日，，北京市交通委發(fā)布了2019年度新修訂的《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》(簡(jiǎn)稱《實(shí)施細(xì)則》)。記者了解到，目前負(fù)責(zé)組織開展北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試具體實(shí)施工作的是“北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組”(簡(jiǎn)稱“聯(lián)席工作小組”)，它由市交通委牽頭，與市公安局公安交通管理局、市經(jīng)濟(jì)和信息化局共同成立。

發(fā)表于：12/16/2019

造車淘汰賽迎攸關(guān)時(shí)刻哪吒U“亮劍”歸來(lái)！

國(guó)補(bǔ)退坡、地補(bǔ)取消，遭遇陣痛的新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)受成長(zhǎng)期不可避免的挑戰(zhàn)?！昂薄敝腥绾瓮粐?，成為縈繞各個(gè)車企心頭的難題。歲末殆盡，造車新勢(shì)力的寒冬卻愈顯冷冽。12月14日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)官網(wǎng)公布2019年11月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況時(shí)指出，該月新能源汽車?yán)^續(xù)呈現(xiàn)下降，已連續(xù)5個(gè)月同比下滑，累計(jì)產(chǎn)銷量同比僅實(shí)現(xiàn)微弱增長(zhǎng)，全年或呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

發(fā)表于：12/16/2019

小鵬汽車宣布與蔚來(lái)NIO Power達(dá)成充電合作

根據(jù)合作協(xié)議，小鵬汽車將陸續(xù)與蔚來(lái)NIO Power實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)充電樁分布數(shù)據(jù)、支付流程的互聯(lián)互通，小鵬車主可通過小鵬汽車APP掃碼使用蔚來(lái)超充樁快速充電，蔚來(lái)車主也能在全國(guó)多個(gè)一二線城市使用小鵬超級(jí)充電樁為旅途加電。

發(fā)表于：12/16/2019

大陸研發(fā)人機(jī)交互整體解決方案專為自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)

據(jù)外媒報(bào)道，為了增加大眾對(duì)自動(dòng)駕駛出行解決方案的接受度和信心，科技公司大陸（Continental）正為人機(jī)交互功能研發(fā)一套整體解決方案，而且專為自動(dòng)駕駛車輛設(shè)計(jì)，并且基于大陸的無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)平臺(tái)CUbE而研發(fā)。目前，沿著特定路線接受測(cè)試的自動(dòng)駕駛接駁巴士或機(jī)器人出租車將為未來(lái)的無(wú)人駕駛汽車鋪平道路，而后者將能夠順利地在復(fù)雜的交通情境中行駛。

發(fā)表于：12/15/2019

研究人員利用機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能大大加快電池研發(fā)過程

為電池組件設(shè)計(jì)最佳分子構(gòu)成，是一項(xiàng)復(fù)雜的工作。就像以數(shù)十億種潛在配料為基礎(chǔ)，創(chuàng)造新的蛋糕配方。設(shè)計(jì)人員需要面臨諸多挑戰(zhàn)，比如確定將哪些成分搭配在一起最合適。而且，即使擁有最先進(jìn)的超級(jí)計(jì)算機(jī)，科學(xué)家們也無(wú)法精確地模擬每一種分子的化學(xué)特性，以證明其能成為下一代電池材料的基礎(chǔ)。

發(fā)表于：12/15/2019

Nexperia推出大功率GaN晶體管適用于電動(dòng)汽車功率半導(dǎo)體

　　據(jù)外媒報(bào)道，功率和分立器件專家Nexperia采用硅基氮化鎵（GaN-on-Silicon）技術(shù)，推出第一款大功率GaN場(chǎng)效應(yīng)晶體管。

發(fā)表于：12/15/2019

貿(mào)澤推出Samtec 5G汽車解決方案可提供超高頻率和高數(shù)據(jù)速率

2019年12月12日 – 專注于引入新品推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）即日起開始備貨Samtec的5G汽車與交通運(yùn)輸連接解決方案，并可當(dāng)天發(fā)貨。

發(fā)表于：12/15/2019

一款基于 Microchip MCU、CAN 接口和信號(hào)調(diào)理平臺(tái)的低成本高精度分流器檢測(cè)方案

BMS（Battery Management System）是連接新能源車核心部件電池與整車的橋梁。受益于新能源車的發(fā)展，作為核心部件的 BMS 也得到了飛速的發(fā)展。BMS 根據(jù)控制的結(jié)構(gòu)不同分為主從式 BMS 和一體機(jī) BMS。無(wú)論哪種控制結(jié)構(gòu)，總電流檢測(cè)是必不可少的。BMS 的電流檢測(cè)分為傳統(tǒng)霍爾傳感器檢測(cè)方式和分流器的檢測(cè)方式。經(jīng)過分析，基于分流器的直接式電流采樣技術(shù)的電流傳感器方案成本更低、精度更高，是汽車和能源存儲(chǔ)系統(tǒng) BMS 應(yīng)用的首選。

發(fā)表于：12/15/2019