汽車電子最新文章 文遠(yuǎn)知行自動駕駛車頂一體化集成套件首次亮相 在英偉達(dá)NVIDIA 主辦的年度科技盛事 GTC China 2019 上，中國領(lǐng)先的 L4 級自動駕駛出行公司文遠(yuǎn)知行 WeRide 推出首個自動駕駛車頂一體化集成套件——WeRide Smart Suite 3.0。 發(fā)表于：12/19/2019 Xilinx為百度量產(chǎn)型自主泊車專用車載計(jì)算平臺 2019 年 12 月 19 日，中國長沙（2019 年百度 Apollo 生態(tài)大會）—— 自適應(yīng)和智能計(jì)算的全球領(lǐng)導(dǎo)者賽靈思公司（納斯達(dá)克股票代碼：XLNX）今天宣布，賽靈思車規(guī)級芯片平臺 Zynq® UltraScale+? MPSoC 正在為百度量產(chǎn)型自主泊車（Automated Valet Parking，AVP）專用車載計(jì)算平臺 ACU-Advanced（Apollo Computing Unit ）提供強(qiáng)大動力。同時(shí)，百度 ACU-Advanced 也是業(yè)界首款基于賽靈思 Zynq UltraScale+ MPSoC 5EV 器件而量產(chǎn)的 AVP 專用車載計(jì)算平臺。 發(fā)表于：12/19/2019 賽普拉斯Semper NOR閃存助力東芝加速開發(fā)新一代ADAS 東芝最新推出的 Visconti? ADAS SoC 主要針對汽車制造商的自動駕駛應(yīng)用，高密度 Semper NOR 閃存系列為該 SoC 增強(qiáng)功能安全性。 發(fā)表于：12/19/2019 設(shè)計(jì)高效、強(qiáng)大、快速的電動汽車充電站 隨著電動汽車（EV）數(shù)量的增加，全球范圍內(nèi)對于創(chuàng)建更加節(jié)能的充電基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的需求也越來越多，而且這些系統(tǒng)和以往相比，可以更快地為車輛充電。與先前的電動汽車相比，新型電動汽車具有更高的行駛里程和更大的電池容量，因此需要開發(fā)快速直流充電解決方案以滿足快速充電要求。根據(jù)聯(lián)合充電標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)（CCS）和 CHArge de MOve（CHAdeMO）標(biāo)準(zhǔn)，直流充電站是一種 3 級充電器，可提供 120 千瓦至 240 千瓦的功率。如今，150 千瓦的充電站需要約 30 分鐘才能為電動汽車充入足夠的電量，并使其行駛約 250 公里。設(shè)計(jì)一個可以處理如此大功率的單功率處理單元需要采用難以控制的復(fù)合多級拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。 發(fā)表于：12/19/2019 新能源汽車車企今年的“KPI”完不成了，連比亞迪都“蔫了” 與非網(wǎng) 12 月 19 日訊，都說今年車企迎來寒冬，而 2019 年即將結(jié)束，新能源車企也將迎來“年終大考”，就目前現(xiàn)狀而言，很多車企無法完成年初定的目標(biāo)。 發(fā)表于：12/19/2019 27 家科技企業(yè)投訴自動駕駛存在專利濫用，聯(lián)合故意針對諾基亞？ 與非網(wǎng) 12 月 19 日訊，近日，27 家涉及科技、自動駕駛行業(yè)的公司，包括蘋果、寶馬、思科、戴姆勒、戴爾、福特、聯(lián)想等，向歐盟委員會投訴有關(guān)自動駕駛存在的 FRAND（即公平、合理、非歧視原則）專利濫用的問題，壓制了自動駕駛汽車和其他互聯(lián)設(shè)備的創(chuàng)新 發(fā)表于：12/19/2019 共享汽車的“墳場”？浙江 4000 多輛電動汽車廢棄野外 與非網(wǎng) 12 月 19 日訊，在距離上海 120 公里之外的浙江嘉興秀洲區(qū)的馬家浜文化遺址，被當(dāng)?shù)厝朔Q為共享汽車“墳場”，因?yàn)檫@里現(xiàn)在大約有 4000 多輛共享電動汽車廢棄在野外。 發(fā)表于：12/19/2019 福特工廠增資 14.5 億美元，大力增強(qiáng)電動車與自動駕駛領(lǐng)導(dǎo)力？ 與非網(wǎng) 12 月 19 日訊，福特汽車為進(jìn)一步鞏固其在卡車和 SUV 市場的領(lǐng)導(dǎo)地位，宣布計(jì)劃向密歇根東南部的兩座生產(chǎn)工廠投資超過 14.5 億美元，并增加 3,000 份就業(yè)崗位。此舉也將促進(jìn)其在電動車和自動駕駛汽車領(lǐng)域的發(fā)展。 發(fā)表于：12/19/2019 百度 Apollo 三大平臺布局，打造中國特色的自動駕駛 與非網(wǎng) 12 月 19 日訊，百度 Apollo 在長沙舉辦首屆生態(tài)大會。經(jīng)過近三年的發(fā)展，百度 Apollo 已形成了三大平臺、三重開放的布局，生態(tài)更加完整清晰，從自動駕駛到車路協(xié)同，Apollo 也打造出一條屬于中國特色的自動駕駛之路。 發(fā)表于：12/19/2019 百度首屆Apollo生態(tài)大會:正式宣布自動駕駛平臺升級戰(zhàn)略 12月18日，百度在其首屆Apollo生態(tài)伙伴大會上表示，Apollo正式宣布由自動駕駛平臺戰(zhàn)略升級成為自動駕駛、車路協(xié)同以及智能車聯(lián)三大開放平臺聯(lián)動發(fā)展，將生態(tài)推向更高水平、更廣范圍的新維度。自動駕駛方面，進(jìn)入2019年下半年以來，百度對L4級自動駕駛的投入在加大，除合作城市不斷增加、車隊(duì)規(guī)?？焖贁U(kuò)大外，公司的組織架構(gòu)也在朝著有利于L4的方向調(diào)整。 發(fā)表于：12/19/2019 微信車載版來了！主流車企期望“微信上車” 據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，今年5月的騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會上，騰訊車聯(lián)曾將TAI汽車智能系統(tǒng)升級，發(fā)布了“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”解決方案，微信上車成為其中重要一環(huán)。 發(fā)表于：12/19/2019 日本:2021年11月起,新款車必須安裝自動剎車系統(tǒng) 12月18日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，日本監(jiān)管機(jī)構(gòu)日前宣布，自2021年11月起，日本國產(chǎn)新款乘用車必須安裝自動剎車系統(tǒng)。必須配備自動剎車的對象為2021年11月起銷售的日本國產(chǎn)新型車和改版車。 發(fā)表于：12/19/2019 1至11月我國新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，同比增長3.6%和1.3% 2019年1至11月，純電動汽車產(chǎn)銷同比保持增長，增速略高于行業(yè)；插電式混合動力汽車降幅比1至10月有所擴(kuò)大。 發(fā)表于：12/19/2019 更耐用、更環(huán)保！這項(xiàng)新型高功率電池技術(shù)榮獲R&D 100大獎 通過結(jié)合鋰離子電池與電容器，這種新型高功率電池有望替代傳統(tǒng)鉛酸電池作為啟停系統(tǒng)等汽車低壓系統(tǒng)的儲能裝置！ 發(fā)表于：12/19/2019 又是以色列公司，英特爾20億美元收購AI芯片商Habana Labs 以色列的高科技全球知名，尤其是在AI領(lǐng)域。早在2017年，英特爾就收購了自動駕駛芯片公司Mobileye，剛剛，英特爾又宣布收購了一家以色列的AI新創(chuàng)企業(yè)-AI芯片商HABANA實(shí)驗(yàn)室. 據(jù)國外媒體報(bào)道，英特爾公司近日宣布， 發(fā)表于：12/19/2019 ?…438439440441442443444445446447…?
