汽車電子最新文章 新能源汽車凜冬將至，春天卻很遙遠？ 與非網(wǎng) 12 月 16 日訊，進入 12 月以后，北半球全面入冬。但有些人更早地感覺到了寒冬。今年 10 月底，小鵬汽車先感受到了寒冬泠冽，一篇小鵬汽車「30 分鐘充電 80%」的宣傳文案實質(zhì)上是「30 分鐘可以從 30%電量充至 80%電量」，因涉嫌誤導消費者而遭遇維權(quán)的新聞在網(wǎng)上熱傳。 發(fā)表于：12/16/2019 英特爾也要分汽車市場的一杯羹？其推出的最小激光雷達能否顛覆市場？ 與非網(wǎng) 12 月 16 日訊，Intel 近日正式發(fā)布了一款特殊產(chǎn)品“RealSense L515”，號稱全球體積最小、能效最高的高分辨率激光雷達（Lidar）攝像頭。 發(fā)表于：12/16/2019 11月PHEV&HEV 產(chǎn)量分析 ?PHEVvs HEV 在說完純電動以后，我們來對比一下 PHEV 和 HEV，這兩個的數(shù)字雖然總量來說，PHEV 10361 臺，比 HEV 的 27721 臺差了不少，不過有很多細分的東西是可以拿來比較的。 發(fā)表于：12/16/2019 豐田 C-HR EV 電池系統(tǒng) 首款 EV 的電池 《中國首款豐田品牌 EV》這是這幾天看到群里有朋友分享的材料，這款豐田設(shè)計的電池系統(tǒng)的一些信息也逐步公布了，本文我們來看一看。 發(fā)表于：12/16/2019 C2C Cell to Chassis cell to Chassis 今天和朋友聊，目前不管是當前的技術(shù)，還是 CTP（Cell to Pack）和 CTC（Cell to Chassis）都面臨著問題，超前的設(shè)計和平臺化大規(guī)模應(yīng)用的問題，這一輪在電池成組技術(shù)和電動汽車平臺開發(fā)資源配置的結(jié)果，會使得走對的人領(lǐng)先，走錯的落后。本文就福特的 F150 皮卡的專利和 Rivian 的設(shè)計來探討一下這個模組嵌入底盤的模式。 發(fā)表于：12/16/2019 Molex天線與遠程控制單元融合產(chǎn)品榮獲美國《自動駕駛汽車技術(shù)》雜志編輯評選大獎 (新加坡 – 2019 年12月16日) 致力于提供端到端數(shù)據(jù)解決方案、高速網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)通信、堅固耐用工業(yè)和汽車解決方案的一級供應(yīng)商Molex為未來的智能汽車提供創(chuàng)新的架構(gòu)設(shè)計和開發(fā)，勇奪美國《自動駕駛汽車技術(shù)》(Autonomous Vehicle Technology, AVT) 雜志編輯評選的2020年ACES大獎，已經(jīng)連續(xù)兩年獲此殊榮。Molex的下一代解決方案將一個遠程控制單元 (telematic control unit, TCU) 以巧妙的隱藏方式與天線設(shè)計融合在一起，連接性能獲得公認。 發(fā)表于：12/16/2019 TI杯2019年全國大學生電子設(shè)計競賽頒獎典禮在京舉行 2019年12月14日，北京訊——今天，TI杯2019年全國大學生電子設(shè)計競賽頒獎典禮在北京國家會議中心圓滿落幕。中國科學院及中國工程院兩院院士、全國競賽組委會名譽主任王越院士，中國科學院院士、全國大學生電子設(shè)計競賽專家組組長管曉宏院士，全國競賽組委會秘書長、西安交通大學電子與信息學部副主任羅新民教授，德州儀器嵌入式處理高級副總裁Greg Delagi先生，德州儀器全球副總裁兼中國區(qū)總裁胡煜華女士，德州儀器全球教育技術(shù)總裁兼教育事業(yè)及企業(yè)社會責任副總裁Peter Balyta博士，德州儀器亞洲區(qū)市場傳播總監(jiān)樂大橋，德州儀器亞太區(qū)大學計劃總監(jiān)王承寧博士，全國大學生電子設(shè)計競賽組委會及專家組，中國高等學府工程專業(yè)教師代表，電賽全國一等獎參賽隊伍賽區(qū)代表，以及媒體代表等400余位嘉賓出席了本次盛典。 發(fā)表于：12/16/2019 起亞汽車將為起亞K5汽車搭載Kakao i聲控識別系統(tǒng) 今天，起亞汽車在位于韓國首爾的華克山莊停車場舉辦了第三代起亞K5的媒體試駕活動。在試駕期間，記者只需按下車內(nèi)印有人臉圖案的按鈕，就可與汽車內(nèi)置的語音助手進行交流。據(jù)了解，這是起亞K5與韓國知名社交平臺Kakao開發(fā)公司共同打造的聲控識別系統(tǒng)。 發(fā)表于：12/16/2019 美國不滿測試 認為不應(yīng)讓自動駕駛汽車與人類共享車道 美國現(xiàn)有規(guī)則允許公司讓研發(fā)的自動駕駛汽車上路測試、并“自我認證”他們的測試方法是安全的——美國安全調(diào)查員對美國的這種現(xiàn)有規(guī)則感到不滿，這是正確的。 發(fā)表于：12/16/2019 可用于電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的高性能激光焊接新材料 據(jù)外媒報道，朗盛開發(fā)過一系列可激光焊接的聚酰胺、PBT Durethan LT和Pocan LT（激光透明）材料。最近，又將3種新化合物納入產(chǎn)品范圍。朗盛的工藝塑料專家Claudia Dahling博士表示：“這三種新材料具有良好的激光焊接特性，而且操作安全，性能優(yōu)異，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。潛在應(yīng)用范圍包括電動汽車驅(qū)動和駕駛員輔助系統(tǒng)組件，以及物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備?！?/a> 發(fā)表于：12/16/2019 Proterra推出多分配器電動汽車充電解決方案 據(jù)外媒報道，電動客車制造商Proterra推出多分配器充電解決方案。在Proterra充電系統(tǒng)內(nèi)，設(shè)置多個矮樁充電分配器，并使其與電源控制系統(tǒng)相匹配。 發(fā)表于：12/16/2019 新型動力電池的發(fā)明助力電動汽車的續(xù)航大大提升 據(jù)外媒報道，一家擁有已不存在的奧斯汀汽車公司（Austin Motor Company）商標的英國公司 – 奧斯汀電氣（AusTIn Electric）將開始采用一項革命性新技術(shù)，可以讓電動汽車的續(xù)航里程達到1500英里（約合2414公里）。 發(fā)表于：12/16/2019 北京推出自動駕駛測試管理方案 確保測試的規(guī)范化 據(jù)國內(nèi)媒體報道，北京市交通委員會、北京市公安局公安交通管理局及北京市經(jīng)濟和信息化局聯(lián)合發(fā)布了《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則（試行）》的通知及細則。 發(fā)表于：12/16/2019 縱目科技發(fā)布三款新產(chǎn)品 智能泊車的激戰(zhàn)“硝煙”已然升起 12月13日，由縱目科技（廈門）有限公司、廈門高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)中心有限公司主辦的首屆智能泊車生態(tài)圈論壇暨2019縱目科技新品發(fā)布會在廈門舉行。會上，縱目科技發(fā)布了三款新產(chǎn)品：新一代智能傳感器SDR1毫米波雷達、新一代L3級別Drop’n Go平臺、第二代自主泊車系統(tǒng)（AVP Gen.2）。 發(fā)表于：12/16/2019 特斯拉OTA更新版本 通過AI技術(shù)拉開了與傳統(tǒng)汽車的距離 近日，特斯拉OTA更新了最新2019.40版本，新系統(tǒng)在雨刮、地圖等人性化細節(jié)上更進一步，同時自動變道體驗大大提升，再一次通過AI技術(shù)拉開了與傳統(tǒng)汽車的距離。 發(fā)表于：12/16/2019 ?…440441442443444445446447448449…?
