HUAWEI HiCar一站式生態(tài)開放平臺(tái)助力汽車成為下一個(gè)超級(jí)終端

2019年11月19日，華為在中國軟件綠色聯(lián)盟開發(fā)者大會(huì)上發(fā)布了“HUAWEI HiCar一站式生態(tài)開放平臺(tái)”，構(gòu)建“聚合、開放、服務(wù)、認(rèn)證”四大能力，對(duì)開發(fā)者深度開放，為汽車行業(yè)開發(fā)者打造一站式獲取華為面向出行場(chǎng)景的所有分布式開放能力的平臺(tái)，助力汽車成為下一個(gè)超級(jí)終端。

發(fā)表于：11/29/2019

無人駕駛農(nóng)機(jī)取得了怎樣的成績

無人駕駛汽車、無人駕駛卡車等詞匯，想必人們都耳熟能詳。而提到無人駕駛農(nóng)機(jī)，很多人都一臉茫然、不明所以。今天，我們一起來關(guān)注下無人駕駛農(nóng)機(jī)的相關(guān)動(dòng)態(tài)。

發(fā)表于：11/29/2019

全球汽車線束市場(chǎng)規(guī)模不斷增長 電動(dòng)汽車的普及是其中一個(gè)影響因素

全球市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Markets and Markets最新發(fā)布的報(bào)告顯示，到2027年全球汽車線束市場(chǎng)從2019年的433億美元增至554億美元，復(fù)合年增長率為3．1％。

發(fā)表于：11/29/2019

你覺得自動(dòng)駕駛可靠嗎

在節(jié)能減排、交通治理的大環(huán)境下，自動(dòng)駕駛的出現(xiàn)和應(yīng)用無疑將給人們帶來福音。但現(xiàn)階段，由于技術(shù)本身的不夠成熟，應(yīng)用監(jiān)管的不夠完善，自動(dòng)駕駛車輛的安全問題也讓人們望而卻步。那么，自動(dòng)駕駛應(yīng)用究竟是福是禍呢？自動(dòng)駕駛汽車又靠不靠譜呢？我們應(yīng)如何看待自動(dòng)駕駛這個(gè)技術(shù)呢？隨著全球首例自動(dòng)駕駛車禍判決的出現(xiàn)，我們或許能從中尋得答案！

發(fā)表于：11/29/2019

安全是自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展的重點(diǎn) 以減少交通事故的出現(xiàn)

近日，美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)（National TransportaTIon Safety Board，簡稱：NTSB）公布了對(duì) 2018 年美國亞利桑那州坦佩市一起自動(dòng)駕駛汽車事故的最終調(diào)查結(jié)果，報(bào)告稱“一系列的軟件設(shè)計(jì)缺陷使得自動(dòng)駕駛系統(tǒng)無法對(duì)違規(guī)橫穿馬路的行人作出正確反應(yīng)，從而導(dǎo)致撞車事件發(fā)生。”

發(fā)表于：11/29/2019

直流和交流充電對(duì)電動(dòng)汽車有什么好處或者壞處

對(duì)于直流和交流充電，對(duì)于電動(dòng)汽車有哪些好處或傷害這個(gè)問題，是廣大電動(dòng)汽車用戶普遍關(guān)心的問題。目前市場(chǎng)上電動(dòng)汽車使用的充電樁的種類和方式來說有直流和交流充電兩種，直流充電是通過直流充電樁來對(duì)于車輛的電量進(jìn)行補(bǔ)充，根據(jù)直流充電來說的話，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求?，F(xiàn)階段直流充電的功率以40kW和60kW居多，還有更高。

發(fā)表于：11/29/2019

純電動(dòng)汽車在大城市里行駛是否真的方便

隨著新能源汽車插混和純電動(dòng)汽車技術(shù)快速的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)得到了越來越多的消費(fèi)者的認(rèn)可，越來越多的人購買車輛的時(shí)候選擇新能源汽車，而對(duì)于插電混動(dòng)和純電動(dòng)汽車來說，大城市通勤哪個(gè)更方便？

發(fā)表于：11/29/2019

我國MEMS傳感器產(chǎn)業(yè)區(qū)域生態(tài)正在形成，三線城市日益堅(jiān)挺

我國發(fā)展智能傳感器已上升為國家戰(zhàn)略，近年來出臺(tái)了一系列相關(guān)政策及行動(dòng)計(jì)劃、指南，從關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用等多角度支持MEMS傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。再加上消費(fèi)電子、汽車電子等下游行業(yè)的快速發(fā)展，中國MEMS傳感器市場(chǎng)需求旺盛，近年來持續(xù)保持快速增長。根據(jù)賽迪顧問《2019年中國MEMS傳感器潛力市場(chǎng)暨細(xì)分領(lǐng)域本土優(yōu)秀企業(yè)》白皮書，2018年我國MEMS整體規(guī)模達(dá)到504.3億元，預(yù)計(jì)到2021年將達(dá)到851.1億元。

發(fā)表于：11/29/2019

華為發(fā)布智能邊緣數(shù)據(jù)IT基礎(chǔ)設(shè)施解決方案，涉及四大場(chǎng)景！

華為FusionCube智能邊緣數(shù)據(jù)IT基礎(chǔ)設(shè)施解決方案，通過融合計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)、安全和AI五合一一站式交付，相對(duì)于傳統(tǒng)的邊緣基礎(chǔ)設(shè)施，整體TCO比降低40%，AI的推理能力提升到2倍。

發(fā)表于：11/28/2019

e絡(luò)盟及其社區(qū)賦能客戶釋放AI潛力

中國上海，2019 年 11 月 28 日——全球電子元器件與開發(fā)服務(wù)分銷商e絡(luò)盟宣布通過其工程師在線社區(qū)e絡(luò)盟社區(qū)(也即安富利旗下社區(qū)之一) 進(jìn)一步擴(kuò)展人工智能（AI）產(chǎn)品和資源，以幫助工程師利用人工智能技術(shù)開發(fā)出新型解決方案，搶抓人工智能重塑當(dāng)代世界的發(fā)展機(jī)遇。e絡(luò)盟工程師將能方便地獲取大量人工智能產(chǎn)品如BeagleBone AI 單板計(jì)算機(jī)及在線資源，可協(xié)助攻克人工智能開發(fā)中的復(fù)雜性、成本和電源難題。

發(fā)表于：11/28/2019

意法半導(dǎo)體經(jīng)濟(jì)型超值系列MCU新增STM32WB無線微控制器

中國，2019年11月28日——意法半導(dǎo)體的STM32WB50 超值系列無線微控制器(MCU)是STM32WB55系統(tǒng)芯片的完整的且引腳兼容的衍生產(chǎn)品，用于需要支持Bluetooth5.0、ZigBee3.0或OpenThread標(biāo)準(zhǔn)的成本敏感型物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。該系列產(chǎn)品提供從藍(lán)牙5.0模式的100dB到802.15.4模式的104dB的良好鏈路預(yù)算。

發(fā)表于：11/28/2019

音頻創(chuàng)新： 汽車、智能家居和專業(yè)音頻應(yīng)用的新風(fēng)向

未來十年左右，研究人員和歷史學(xué)家在回顧今天的音頻市場(chǎng)時(shí)，可能會(huì)將其描述成為一個(gè)創(chuàng)新的黃金時(shí)代。音頻技術(shù)從未像今天這樣發(fā)展如此迅速地發(fā)展，并且應(yīng)用領(lǐng)域如此廣泛。先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)正在把娛樂、信息、通信和系統(tǒng)控制服務(wù)帶入家庭、企業(yè)、汽車和其他眾多場(chǎng)所。

發(fā)表于：11/28/2019

小身材，高功率，羅姆半導(dǎo)體發(fā)布全新GMR50分流電阻器

全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆半導(dǎo)體發(fā)布了GMR家族的新成員GMR50，小型化、散熱性能優(yōu)異是這款分流電阻器的標(biāo)簽，“此次開發(fā)的GMR50系列以5025尺寸在世界范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了4W化”，羅姆半導(dǎo)體通用元器件生產(chǎn)本部電阻器制造部組長田中幸作先生在發(fā)布會(huì)上向媒體描述到，“該產(chǎn)品非常適用于車載和工業(yè)設(shè)備中電機(jī)、電源電路的電流檢測(cè)?！?/a>

2020慕尼黑上海電子展觀眾預(yù)登記正式開啟

慕尼黑上海電子展（electronica China）每年匯聚行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)，展示全新技術(shù)及應(yīng)用解決方案，為觀眾搭建電子行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈綜合展示平臺(tái)。2020年展會(huì)預(yù)登記通道正式開啟，進(jìn)行預(yù)登記，即可免費(fèi)觀展！ 展會(huì)時(shí)間：2020年3月18-20日 展會(huì)地點(diǎn)：上海新國際博覽中心E4/E5/E6/C2/C3/C4/C5館 觀眾人數(shù)：預(yù)計(jì)超過100,000名 展示面積：突破100,000平方米

發(fā)表于：11/28/2019

能否打破壟斷？杰發(fā)科技推胎壓監(jiān)測(cè)芯片

日前，四維圖新宣布，由旗下汽車電子芯片設(shè)計(jì)公司杰發(fā)科技所設(shè)計(jì)的，首款胎壓監(jiān)測(cè)傳感器芯片AC5111已經(jīng)正式量產(chǎn)。據(jù)悉，該款胎壓監(jiān)測(cè)傳感器芯片已經(jīng)獲得了數(shù)萬顆量產(chǎn)訂單。

發(fā)表于：11/28/2019