汽車電子最新文章 瑞薩電子啟動R-Car聯(lián)盟活躍合作伙伴計劃以加速汽車出行領(lǐng)域的創(chuàng)新 2019 年 10 月 16 日，日本東京訊 - 全球領(lǐng)先的半導體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布啟動“R-Car聯(lián)盟活躍合作伙伴計劃”。該計劃將瑞薩R-Car聯(lián)盟推至全新高度，幫助客戶能夠迅速確定理想的合作伙伴，并借助其解決方案以加速未來汽車出行市場的創(chuàng)新。 發(fā)表于：10/16/2019 阿朗新科攜未來機動化解決方案亮相K 2019，帶來電動汽車模型、專家演講和交互式橡膠墻體驗 【馬斯特里赫特】世界領(lǐng)先的合成橡膠公司阿朗新科亮相K 2019，為觀眾探索橡膠在新機動化解決方案中的重要作用提供多樣化體驗方式。 發(fā)表于：10/16/2019 羅德與施瓦茨在慕尼黑總部歡迎中國汽車技術(shù)研究中心有限公司代表團到訪 羅德與施瓦茨公司總裁兼首席運營官Peter Riedel先生和羅德與施瓦茨公司汽車部門市場副總裁Jürgen Meyer先生在德國慕尼黑公司總部熱烈歡迎中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱中汽中心）高層代表團的到訪。 中汽中心代表團參觀了羅德與施瓦茨在汽車行業(yè)的最新測試儀器和方案，雙方交流了汽車雷達、車載以太網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、信息娛樂和EMC所有應(yīng)用領(lǐng)域的最新進展。 發(fā)表于：10/16/2019 Elektrobit 通過基于云端的新型端到端軟件驗證解決方案來加速 ADAS 和 AD 系統(tǒng)的開發(fā) 德國埃爾朗根，2019 年 10 月 16 日 – 作為一家遠見卓識的汽車行業(yè)嵌入式和互聯(lián)軟件產(chǎn)品全球供應(yīng)商，Elektrobit (EB) 今天推出了一款基于云端的工具，用于高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和自動駕駛 (AD) 系統(tǒng)的端到端驗證。新的 EB Assist Test Lab 可在 Microsoft Azure 上使用，為分布式團隊提供單一解決方案，以便更輕松地對驗證和校驗過程中在真實和模擬試駕中生成的 PB 級駕駛場景數(shù)據(jù)加以管理、進行協(xié)作，并且最終將最新功能更快地投入生產(chǎn)。 發(fā)表于：10/16/2019 未來打滴滴沒有司機？高通季庭方：明年5G標準給予車聯(lián)網(wǎng)更多支持 科技的飛速進步，正在讓曾經(jīng)只在銀幕上出現(xiàn)的科幻場景變成現(xiàn)實。最近，自動駕駛公司 Waymo 給用戶發(fā)送消息稱，消費者叫車出行時，前來接駕的自動駕駛汽車，其方向盤后面可能沒有人類安全駕駛員了。另外，包括 Uber、滴滴等在內(nèi)的打車平臺也在開發(fā)、測試自動駕駛汽車，未來在 5G 等科技的支持下，“無人版滴滴”或?qū)⒊蔀樾鲁B(tài)之一。 發(fā)表于：10/16/2019 新速派 Canton 音響體驗：奢華 HIFI 級音效 大眾汽車的汽車音響娛樂系統(tǒng)是信息娛樂系統(tǒng)的一部分，在大眾汽車信息娛樂系統(tǒng)主要的組成包括中央顯示與控制單元、音響系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、車載多媒體娛樂系統(tǒng)、車載電話（選裝）、天線系統(tǒng)等。如下圖所示，我們今天來談一談新速派的 Canton 音響的一些知識。 發(fā)表于：10/16/2019 自動駕駛汽車容易被追尾？只有大部分時間是自動化 非網(wǎng) 10 月 15 日訊，人們開發(fā)自動駕駛汽車，希望能夠每年減少美國 4 萬起交通事故。不過，實現(xiàn)這一目標至少需要數(shù)年，甚至數(shù)十年的時間。如今自動駕駛汽車事故頻發(fā)，人們不經(jīng)疑惑：如何應(yīng)對機器人以及人工智能的全球性測驗？公眾不愿意參與其中該怎樣解決？是否可以避免車禍？ 發(fā)表于：10/16/2019 新能源汽車至關(guān)鍵時刻，銷量連跌困難重重 與非網(wǎng) 10 月 15 日訊，昨日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，9 月份，我國汽車產(chǎn)銷量分別完成 220.9 萬輛和 227.1 萬輛，商用車產(chǎn)銷同比呈現(xiàn)小幅增長，乘用車依然在下降，市場需求下滑態(tài)勢沒有明顯改善。受補貼下降短期影響持續(xù)，新能源汽車產(chǎn)銷同比下降較快，產(chǎn)銷分別完成 8.9 萬輛和 8 萬輛，銷量同比大幅下滑 34.2%。 發(fā)表于：10/16/2019 車輛電氣化“新路線”：歐洲電動車在中國水土不服？ 與非網(wǎng) 10 月 15 日訊，隨著大型汽車制造商開始為新模型電氣化，因此較小的企業(yè)正在考慮如何提供軟件行業(yè)所稱的向后兼容性：將經(jīng)典產(chǎn)品轉(zhuǎn)換為電動汽車。 發(fā)表于：10/16/2019 新能源汽車騙補的背后：潮水退去才知誰在裸泳 與非網(wǎng) 10 月 16 日訊，近些年，隨著新能源汽車“騙補”事件的出現(xiàn)，人們對其的關(guān)注度也逐漸增高，國家“輸血式”扶持行業(yè)的發(fā)展，卻引發(fā)了“幫扶扶不起，貼補補不及”的情況。 發(fā)表于：10/16/2019 車載面板出貨停滯，自動駕駛?cè)绾螏踊謴统砷L？ 與非網(wǎng) 10 月 16 日訊，IHS Markit 最新報告指出，全球汽車顯示器所用 TFT LCD 面板的銷售量在經(jīng)過連續(xù) 10 年的高成長之后， 2019 年出貨將首度面臨衰退，減少到 1.56 億片。但同時受自動駕駛汽車的帶動影響，預(yù)期 2020 年起車載面板市場有望恢復成長。 發(fā)表于：10/16/2019 曾引進數(shù)個新能源汽車項目，蔚來進入湖州能否翻身？ 與非網(wǎng) 10 月 16 日訊，蔚來汽車在與北京亦莊國投敲定合作獲對方 100 億元人民幣投資后，蔚來繼續(xù)與各地方政府接觸，以獲新的合作和投資。 發(fā)表于：10/16/2019 恩智浦和ART將為豪華跑車帶來完全沉浸式信息娛樂體驗 ? ART采用恩智浦i.MX 8QuadMax設(shè)計ARTIST 8開發(fā)平臺，針對以速度、功率和個性而著稱的豪華跑車，創(chuàng)建超直觀的信息娛樂系統(tǒng) ? 恩智浦i.MX 8QuadMax應(yīng)用處理器可實現(xiàn)安全域分區(qū)、多操作系統(tǒng)平臺在單個處理器上的獨特部署和高級汽車儀表盤圖形，包括信息娛樂視覺效果、儀表盤、抬頭顯示器和4個獨立的屏幕 ? 支持ART的ARTIST 8信息娛樂系統(tǒng)的i.MX 8QuadMax將納入2021年汽車生產(chǎn)計劃 發(fā)表于：10/16/2019 Vishay推出三款1212尺寸新型汽車級IHLP®電感 2019年10月16日—日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，推出三款該公司車用產(chǎn)品迄今體積最小的新型汽車級IHLP®超薄、大電流電感---IHLP-1212AZ-5A、IHLP-1212BZ-A1和IHLP-1212BZ-5A。Vishay Dale IHLP-1212AZ-5A、IHLP-1212BZ-A1和IHLP-1212BZ-5A電感器采用3.3 mm x 3.3 mm 1212外形尺寸，節(jié)省下一代高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和傳感器應(yīng)用空間，工作溫度達+155 °C，高度僅為1.0 mm。 發(fā)表于：10/16/2019 一文了解光纖單模光纖和多模光纖 光纖的基本結(jié)構(gòu)是光纖裸纖一般分為三層：纖芯、包層和涂覆層。 發(fā)表于：10/16/2019 ?…467468469470471472473474475476…?
