汽車電子最新文章 貿(mào)澤榮獲Bourns頒發(fā)的2018年度最佳電子商務(wù)分銷商榮譽 貿(mào)澤榮獲Bourns頒發(fā)的2018年度最佳電子商務(wù)分銷商榮譽 發(fā)表于：8/28/2019 貿(mào)澤電子榮獲第八屆中國財經(jīng)峰會“2019杰出品牌形象獎” 貿(mào)澤電子榮獲第八屆中國財經(jīng)峰會“2019杰出品牌形象獎” 發(fā)表于：8/28/2019 貿(mào)澤電子新品推薦：2019年6月 致力于快速引入新產(chǎn)品與新技術(shù)的業(yè)界知名分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)，首要任務(wù)是提供來自750多家知名廠商的新產(chǎn)品與技術(shù)，幫助客戶設(shè)計出先進產(chǎn)品，并加快產(chǎn)品上市速度。 發(fā)表于：8/28/2019 榮耀智慧屏體驗評測：電視只是小功能，鴻蒙系統(tǒng)才是真亮點 2019年8月10日，預(yù)熱許久的榮耀智慧屏終于正式發(fā)布，雖然榮耀智慧屏的外觀、設(shè)計與市面上的電視別無二致。 發(fā)表于：8/28/2019 “哄搶”！北京君正72億收購ISSI到底看中了啥 近日，北京君正披露了其發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易報告書（草案）（修訂稿），預(yù)示著北京君正的重大資產(chǎn)重組事項再有新進展，距離完成北京矽成100％股權(quán)收購又近了一步。 發(fā)表于：8/28/2019 華為又推出一高端芯片，挑戰(zhàn)英偉達龍頭地位 八月初秋，天氣一如既往的火熱。南國深圳，華為坂田基地更是一番熱火朝天的景象。三天前，華為輪值主席徐直軍在這里推出華為高端 AI 芯片昇騰 910 ，開啟華為在先進技術(shù)領(lǐng)域挑戰(zhàn)硅谷的最新嘗試。 發(fā)表于：8/28/2019 貿(mào)澤電子與格蘭特?今原聯(lián)手推出 2019 年Empowering Innovation Together “讓創(chuàng)意走進現(xiàn)實”系列節(jié)目 貿(mào)澤電子與格蘭特?今原聯(lián)手推出 2019 年Empowering Innovation Together “讓創(chuàng)意走進現(xiàn)實”系列節(jié)目 發(fā)表于：8/28/2019 二十周年成績斐然，半導(dǎo)體方案公司安森美加速轉(zhuǎn)型 隨著過去幾十年當中半導(dǎo)體行業(yè)逐漸的走向成熟，目前它的發(fā)展動態(tài)也趨近于全球的經(jīng)濟大勢，尤其是全球的GDP走勢。2019年各個主要的經(jīng)濟實體GDP增速放緩明顯，進而影響到全球的半導(dǎo)體和電子行業(yè)，導(dǎo)致2019年明顯落后于前十年的復(fù)合增長率；過去的十年當中，半導(dǎo)體行業(yè)經(jīng)歷了較大的整合，在整合的浪潮中，安森美半導(dǎo)體一直是領(lǐng)導(dǎo)者。那安森美強有力的競爭地位是如何保持的？“領(lǐng)先的技術(shù)能力、產(chǎn)品生命周期長、廣泛而協(xié)同的產(chǎn)品陣容”，安森美公司戰(zhàn)略、營銷及方案工程高級副總裁 David Somo在公司二十周年慶典中國區(qū)慶?；顒由舷螂娮蛹夹g(shù)應(yīng)用這樣形容到。 發(fā)表于：8/27/2019 自動駕駛事故權(quán)威揭秘：算法和軟件錯誤太多 從傳感器到人工智能，經(jīng)典的電子供應(yīng)鏈已經(jīng)形成了一個協(xié)作矩陣，致力于實現(xiàn)自動駕駛車輛的安全性。 發(fā)表于：8/27/2019 Vishay推出通過“高濕高可靠性”認證的新款抑制薄膜電容器 2019年8月26日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc. （NYSE股市代號：VSH）宣布，推出三款新系列X1、X2和Y2電磁干擾 (EMI) 抑制薄膜電容器---F340X1、F340X2和F340Y2，該器件符合跨接電路和旁路電路應(yīng)用標準。最新系列F340 EMI抑制電容器滿足最為嚴苛的濕度可靠性要求，已通過IEC 60384-14：2013 ed. 4 / AMD1：2016 IIIB級：“高濕高可靠性”認證。 發(fā)表于：8/26/2019 靠5G給通信行業(yè)解渴 不是運營商自己的事 整個社會對5G的熱情期望隨著華為被拉黑而被無限放大。在5G的全球比賽中，爭一口氣成為全社會的普遍愿望。然而即便不討論5G目前的技術(shù)成熟度、應(yīng)用場景和商業(yè)變現(xiàn)模式，也不考慮高額的設(shè)備單價，對包括運營商在內(nèi)的通信行業(yè)來說靠5G解渴談何容易，靠運營商來給整個通信行業(yè)輸血更是難上加難。 發(fā)表于：8/26/2019 新能源時代下燃油車將何去何從 消費者購買新能源車依賴于地方政策的推動，部分城市燃油車的限購，促使消費者選車時往新能源車上傾斜。也就是說，新能源車銷量受政策的影響，從限購城市搖到號的車主，大部分人會選擇汽油車也能窺見一二。 發(fā)表于：8/25/2019 比亞迪將用鐵鋰電池技術(shù)來提高汽車安全性 最近兩年，電動汽車技術(shù)日益成熟，市場上絕大部分車企都已經(jīng)推出了自己的電動車型，電動汽車已經(jīng)成了許多家庭購車時的備選項。然而，伴隨著電動汽車發(fā)展的，還有揮之不去的自燃事件，雖然數(shù)據(jù)顯示電動汽車的自燃率其實遠遠低于燃油汽車，但身為一個新生事物，電動汽車每發(fā)生一起自燃事件都會格外受人關(guān)注，并且會進而打擊到消費者對電動汽車的信心。 發(fā)表于：8/25/2019 智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用于安全行駛技術(shù) 安全行駛是智能網(wǎng)聯(lián)汽車最主要的功能，它是通過環(huán)境感知技術(shù)、無線通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等對諸如交叉路口協(xié)助駕駛、車輛行車預(yù)警、道路危險預(yù)警、碰撞預(yù)警、交通信息提示等技術(shù)的綜合采用來減少道路交通事故，保障安全行駛。 發(fā)表于：8/25/2019 新能源汽車的保值率為什么會這么低 汽車車型、品牌、成色等都是影響保值率的原因，但是，對于目前市場上的新能源汽車來說，最關(guān)鍵的原因還是電池的影響。“電池成本幾乎占整車的七八成，二手車商看不懂電池，也就不敢收購，或給一個極低的估值。另外，前幾年的新能源汽車市場并不成熟，也導(dǎo)致目前市場上的二手車賣不上價?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士說。 發(fā)表于：8/25/2019 ?…485486487488489490491492493494…?
