汽車電子最新文章 2019 Q3全球前十大晶圓代工廠營收排名出爐 根據(jù)集邦咨詢旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)，預(yù)估第三季全球晶圓代工總產(chǎn)值將較第二季成長13%。 發(fā)表于：9/5/2019 AWC汽車電子展火爆異常 AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2019汽車電子技術(shù)展8月28日開展第一天人氣爆棚，展會成果也突破預(yù)期。展會長期深耕亞洲汽車前裝技術(shù)及應(yīng)用并重點(diǎn)關(guān)注5G背景下汽車電子行業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)品和前沿解決方案。8月29日-30日，展會將繼續(xù)火爆上演，除了SAE-AWC自動駕駛、新能源汽車、汽車電子創(chuàng)新論壇繼續(xù)進(jìn)行，備受關(guān)注的AWC 2019智能座艙關(guān)鍵技術(shù)峰會也將拉開帷幕。 發(fā)表于：9/5/2019 科博達(dá)上市，汽車電子公司再添強(qiáng)將 主板公司科博達(dá)(603786)8月27日正式啟動招股，根據(jù)發(fā)行安排，科博達(dá)網(wǎng)上路演時(shí)間為9月3日，網(wǎng)上申購日為9月4日。據(jù)了解，公司此次公開發(fā)行新股不超過4010萬股。關(guān)于此次募集資金，科博達(dá)計(jì)劃投入浙江科博達(dá)工業(yè)有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品生產(chǎn)基地?cái)U(kuò)建項(xiàng)目以及科博達(dá)技術(shù)股份有限公司新能源汽車電子研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目。 發(fā)表于：9/5/2019 特斯拉加州車禍調(diào)查分析出來了：Autopilot系統(tǒng)或存缺陷 早前特斯拉曾因一起發(fā)生在美國加州的汽車事故而備受懷疑，而近日已有美國安全機(jī)構(gòu)針對此起事故的原因做出了分析：司機(jī)失誤及特斯拉Autopilot系統(tǒng)的設(shè)計(jì)缺陷。 發(fā)表于：9/5/2019 中國2018年汽車電子市場規(guī)模增長 我國從20世紀(jì)90年代開始進(jìn)行汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，目前已建立了一定的技術(shù)基礎(chǔ)，汽車電子行業(yè)在我國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的帶動下迅速發(fā)展。我國汽車產(chǎn)業(yè)仍處于普及期，有較大的增長空間。汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁入品牌向上，高質(zhì)量發(fā)展的增長階段。 發(fā)表于：9/5/2019 諾博首創(chuàng)“iNest”智能座椅技術(shù)，將于2019法蘭克福車展亮相 在安全、綠色、互聯(lián)的大趨勢下，傳統(tǒng)的座椅技術(shù)已經(jīng)無法支持復(fù)雜的市場需求，諾 博汽車憑借創(chuàng)新的空間、舒適、健康安全技術(shù)以及在座椅系統(tǒng)整合方面的技術(shù)專長，創(chuàng)造 性地提出了 iNest 智能座椅技術(shù)架構(gòu)以及解決方案，聚焦于提升安全、舒適和幸福感方面 的用戶體驗(yàn)。 發(fā)表于：9/4/2019 低功耗Bluetooth技術(shù)帶動汽車門禁系統(tǒng)變革 為了滿足消費(fèi)者希望以智能手機(jī)取代車鑰匙的需求，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷著重大變革。隨著“手機(jī)即鑰匙”技術(shù)的普及，你不再需要傳統(tǒng)的密鑰卡，使用手機(jī)即可操作“被動門禁/被動啟動”（PEPS）系統(tǒng)。低功耗Bluetooth®技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢在于它是一種可以廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)的多功能技術(shù)。 發(fā)表于：9/4/2019 奧迪將展示數(shù)字OLED照明技術(shù) 允許定制照明設(shè)計(jì)并使用外部照明進(jìn)行通信 據(jù)外媒報(bào)道，奧迪將在2019年第13屆ISAL（汽車照明國際研討會）上展示新一代數(shù)字OLED（有機(jī)發(fā)光二極管）照明技術(shù)，允許定制照明設(shè)計(jì)，并利用外部照明進(jìn)行通信。 發(fā)表于：9/4/2019 現(xiàn)代摩比斯合作俄羅斯自動駕駛公司 為自動駕駛汽車研發(fā)軟件模塊 據(jù)外媒報(bào)道，韓國一級汽車零部件供應(yīng)商現(xiàn)代摩比斯（Hyundai Mobis）在一份新聞稿中表示，其已經(jīng)與Cognitive Pilot合作，研發(fā)出一個(gè)實(shí)現(xiàn)主動安全功能和自動駕駛的軟件模塊。Cognitive Pilot是俄羅斯一家自動駕駛汽車公司。 發(fā)表于：9/4/2019 日本大學(xué)制成新型復(fù)合薄膜電極 有望實(shí)現(xiàn)容量更高的鋰離子電池 據(jù)外媒報(bào)道，日本豐橋技術(shù)科學(xué)大學(xué)（Toyohashi University of Technology）的研究人員通過氣溶膠沉積技術(shù)，成功制備了一種用于鋰離子電池的無粘結(jié)磷化錫（Sn4P3）/碳（C）復(fù)合薄膜電極。Sn4P3顆粒無需粘結(jié)劑，就可通過沖擊固結(jié)直接凝固在金屬基體上。鋰離子在萃取過程中絡(luò)合碳和可控電位窗口均提高了充放電循環(huán)穩(wěn)定性，有利于打造容量更高的先進(jìn)鋰離子電池。 發(fā)表于：9/4/2019 特斯拉自研AI芯片性能提升 成本下降20% 據(jù)外媒報(bào)道，日前，特斯拉硬件工程副總裁Pete Bannon透露了特斯拉未來FDS（完全自動駕駛）系統(tǒng)Autopilot芯片組的相關(guān)細(xì)節(jié)。Bannon表示，新的AI芯片速度是目前英偉達(dá)芯片的21倍，成本只有英偉達(dá)的80%。 發(fā)表于：9/4/2019 西門子新Simcenter Madymo模擬汽車碰撞對人體的影響 促進(jìn)自動駕駛研發(fā) 據(jù)外媒報(bào)道，西門子PLM Software發(fā)布了最新版本的Simcenter Madymo軟件，該軟件在速度和精度方面顯著提升。Simcenter Madymo用于乘員安全建模，可以使用Simcenter Active Human軟件模擬汽車碰撞對人體的影響。 發(fā)表于：9/4/2019 TI技術(shù)文章：低功耗Bluetooth®技術(shù)助力實(shí)現(xiàn)汽車門禁系統(tǒng)變革 為了滿足消費(fèi)者希望以智能手機(jī)取代車鑰匙的需求，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷著重大變革。隨著“手機(jī)即鑰匙”技術(shù)的普及，你不再需要傳統(tǒng)的密鑰卡，使用手機(jī)即可操作“被動門禁/被動啟動”（PEPS）系統(tǒng)。低功耗Bluetooth®技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢在于它是一種可以廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)的多功能技術(shù)。 發(fā)表于：9/4/2019 英特爾的這款車載娛樂系統(tǒng)，究竟為我們帶來了哪些可能？ 你是否跟我一樣，如果開車去陌生的地方，就會在出發(fā)前摸出手機(jī)開啟在線地圖進(jìn)行導(dǎo)航。 發(fā)表于：9/4/2019 比人眼更出色：博世AI攝像頭賦能駕駛員輔助和自動駕駛系統(tǒng) 德國斯圖加特，日本橫濱——自動駕駛技術(shù)正逐步為駕駛員提供越來越多的輔助，其未來目標(biāo)在于讓車輛完全接管控制權(quán)。不僅如此，博世集團(tuán)董事會成員Harald Kröger 先生表示，“在駕駛方面，我們希望汽車比人駕駛得更好，從而提高道路的安全性。換句話說，技術(shù)必須比人更可靠?！边@是一項(xiàng)重大的挑戰(zhàn)，尤其是在全方位的環(huán)境感知方面。 發(fā)表于：9/4/2019 ?…482483484485486487488489490491…?
