制服丝袜av无码专区在线,日本黄页精品大全

電子元件相關(guān)文章

艾為芯助力騰勢D9樹立電動汽車新標(biāo)桿

　　近兩年，各大汽車廠商在激戰(zhàn)SUV市場之后，紛紛將目標(biāo)投向MPV這一細(xì)分市場。作為中德合資汽車品牌的先行者，騰勢在今年重整品牌渠道后推出了首款車型——騰勢D9。騰勢D9在預(yù)售兩個月內(nèi)，訂單就超過了3萬份，足以看出這款車的市場競爭力。

發(fā)表于：10/18/2022

量程可靈活配置、多種傳感一體、低功耗深水液位計

當(dāng)前，城市防洪安全、河道管理等問題日益嚴(yán)峻，采用現(xiàn)代自動化手段，建設(shè)城市內(nèi)澇積水、河道、水庫等實時監(jiān)控系統(tǒng)，動態(tài)掌握區(qū)域內(nèi)積水安全情況，已成為促進(jìn)社會發(fā)展、保障人民群眾安全的迫切需求。

發(fā)表于：10/18/2022

性能可提升44%，三星使用BSPDN技術(shù)開發(fā)2nm芯片

據(jù)業(yè)內(nèi)消息，近日三星的技術(shù)研究員在三星主辦的 SEDEX 2022會議上宣布了BSPDN技術(shù)，并表示三星將計劃使用BSPDN技術(shù)來開發(fā)2nm制程工藝的芯片，其性能會得到大幅的提升。

發(fā)表于：10/17/2022

美國調(diào)查臺積電、三星專利侵權(quán)，某些芯片或?qū)⒔逛N售

美國國際貿(mào)易委員會（USITC）表示，將就某些半某些半導(dǎo)體設(shè)備和集成電路以及移動設(shè)備，對臺積電、三星電子以及高通公司展開專利侵權(quán)調(diào)查。

發(fā)表于：10/17/2022

一文看懂車規(guī)3D觸控

隨著智能觸控和智能表面概念在汽車應(yīng)用上的興起，純電容觸控技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車內(nèi)外飾應(yīng)用中，替代傳統(tǒng)機(jī)械按鍵，在一定程度上提升了汽車人機(jī)交互體驗感和科技感，但隨著越來越多各類人機(jī)交互應(yīng)用場景的出現(xiàn)，以及基于傳統(tǒng)純電容方案大規(guī)模進(jìn)入汽車走向市場，單純的電容觸控方案的弊端從開發(fā)側(cè)到用戶側(cè)越來越顯現(xiàn)出來，包括按鍵誤觸問題，多按鍵盲操問題，水的誤觸發(fā)問題，EMC抗干擾問題等等都對智能觸控和智能表面在汽車上的更大規(guī)模應(yīng)用與普及構(gòu)成了一定的障礙

發(fā)表于：10/17/2022

模擬芯片，也撐不住了？

　由于一些眾所周知的原因，讓最近原本就已經(jīng)很慘淡的全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)更“雪上加霜”，彭博的統(tǒng)計顯示，上周四收盤以來短短數(shù)日，全球半導(dǎo)體類股市值累積蒸發(fā)超過2400 億美元。事實上，今年以來，芯片巨頭的市值就沒有讓人放心過，《芯片大廠，跌跌不休》一文統(tǒng)計了今年年初至9月底的芯片頭部企業(yè)股價波動情況，其中，數(shù)字芯片和存儲芯片廠商的市值跌幅可以用“慘烈”一詞來形容，多家數(shù)字芯片廠商市值腰斬，相比之下，模擬芯片成為了最“抗跌”賽道，龍頭廠商德州儀器跌幅僅為15.81%，可以說表現(xiàn)十分亮眼。

發(fā)表于：10/13/2022

求一種基于i.MX RT1170微控制器的汽車數(shù)字儀表盤方案

　　2022年9月21日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）i.MX RT1170微控制器的汽車數(shù)字儀表盤方案。

發(fā)表于：10/12/2022

Nexperia成功增強(qiáng)其CFP功率二極管的范圍

Nexperia今天宣布推出其快速擴(kuò)展的銅夾片F(xiàn)latPower (CFP)封裝二極管系列的最新產(chǎn)品，主要應(yīng)用于工業(yè)和汽車領(lǐng)域。

發(fā)表于：10/12/2022

半導(dǎo)體到底怎么了？

半導(dǎo)體在過去兩年不到，便經(jīng)歷了從缺芯到消費(fèi)砍單、庫存堆積的演變，讓不少人感受到了芯片周期性的威力。周期性還在消化中，半導(dǎo)體便又遭到了“暴擊”：10月7日，美國修改了出口管制，加大了對中國科技行業(yè)尤其芯片領(lǐng)域的限制。

發(fā)表于：10/12/2022

芯片指令集架構(gòu)，真的重要嗎？

　　在過去的十年中，ARM CPU廠商多次嘗試打入高性能 CPU 市場，因此我們看到大量關(guān)于 ARM 努力的文章、視頻和討論也就不足為奇了，其中許多文章關(guān)注的是兩種指令集架構(gòu)（ISA）的差異。　　在本文中，我們將匯集研究、來自非常熟悉 CPU 的人的評論以及我們的一些內(nèi)部數(shù)據(jù)，以說明為什么專注于 ISA 是浪費(fèi)時間，并讓我們開始在我們的小冒險中，讓我們參考 Anandtech 對 Jim Keller 的采訪，Jim Keller 是一位工程師，他曾參與過多種成功的 CPU 設(shè)計，包括 AMD 的 Zen 和 Apple 的 A4/A5。　　“關(guān)于指令集的爭論是一個非常悲傷的故事?！盝im keller在接受AnandTech采訪時說。完整采訪請查看文章《Jim Keller：在指令集上辯論是一件悲哀的事情》

發(fā)表于：10/12/2022

功率半導(dǎo)體，不相信下行周期

日前，半導(dǎo)體市場研究機(jī)構(gòu)IC insights公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年全球功率半導(dǎo)體的銷售額預(yù)計將同比增長11%，達(dá)到245億美元，實現(xiàn)連續(xù)第六年的增長，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的歷史最高水平。

發(fā)表于：10/11/2022

當(dāng)汽車成為服務(wù)器，固態(tài)存儲要如何創(chuàng)新？

近幾年，汽車一改傳統(tǒng)的機(jī)械屬性，進(jìn)入了一個由軟硬件定義車輛的新時代。邁向電動化、聯(lián)網(wǎng)化、智能化和共享化的汽車正孕育出海量的數(shù)據(jù)，這對車輛中的各類芯片，如MCU芯片、存儲芯片、功率芯片、通信芯片、傳感芯片等提出了新的要求，同時汽車芯片的用量和重要性也成倍提升。新時期的汽車芯片領(lǐng)域已然成為半導(dǎo)體行業(yè)下一個巨大的增量市場。其中，承載著數(shù)據(jù)存儲和傳輸?shù)拇鎯π酒蔀槠囍悄芑l(fā)展中越來越重要的組成部分。

發(fā)表于：10/10/2022

雙聲道高保真大功率數(shù)字功放芯片有哪些？

“數(shù)字功放”也叫D類功放class-D；是功率放大級完全處于開關(guān)狀態(tài)的放大器，它放大的是0與1的數(shù)字信號；具有失真小、噪音低、動態(tài)范圍大等特點；尤其在音質(zhì)的冷暖度、解析力，背景的寧靜、低頻的震撼力度方面表現(xiàn)優(yōu)異，高效率、高保真使其聲音準(zhǔn)確且清晰。

發(fā)表于：10/9/2022

揭秘汽車半導(dǎo)體危機(jī)的真相

　本輪汽車半導(dǎo)體的供應(yīng)危機(jī)仍在持續(xù)，日本、歐洲、北美等市場的供需失衡，導(dǎo)致整車制造商的減產(chǎn)與停產(chǎn)事故頻發(fā)。中國汽車市場的快速反彈，并沒有從根本上消除半導(dǎo)體的供應(yīng)危機(jī)。地緣政治日趨緊張，半導(dǎo)體特別是車載半導(dǎo)體的供應(yīng)危機(jī)在加深，國產(chǎn)化替代的虛實有待于驗證。

發(fā)表于：10/9/2022

愛普特32位國產(chǎn)MCU單片機(jī)芯片型號系列大全

　MCU即單片微型計算機(jī)，又稱微控制器、單片機(jī)，通過將CPU、存儲、外圍功能都整合在單一芯片上，形成具有控制功能的芯片級計算機(jī)。對MCU的結(jié)構(gòu)組成而言，MCU主要由CPU、存儲器（包括 ROM 和 RAM）、輸入輸出 I/O 接口、串行口、定時器等構(gòu)成。

發(fā)表于：10/8/2022