頭條 從燃油車向電動車邁進：開啟電動出行的新時代 汽車行業(yè)在從燃油車向電動車轉型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn)。消費者的購買意愿有所減弱，高昂的電池更換費用以及公共充電基礎設施的不健全等等，這些顧慮讓消費者望而卻步。因此，汽車行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn)，才能推動交通出行領域的低碳化轉型，進而為整個經濟社會帶來裨益。 加速電動出行時代的到來 最新資訊 世界最大飛機完成首次飛行 將用于發(fā)射火箭 當地時間2019年4月13日，美國加利福尼亞州莫哈韋，世界最大飛機完成了首次飛行。 發(fā)表于：4/17/2019 基于FameView的打撈浮筒監(jiān)測系統(tǒng)的設計 設計了一種基于FameView的打撈浮筒監(jiān)測系統(tǒng)，由傳感器、PLC和上位機構成。其中傳感器及PLC用于數據采集；上位機是FameView組態(tài)軟件開發(fā)的監(jiān)測系統(tǒng)，用于遠程監(jiān)測數據。系統(tǒng)可在上位機的監(jiān)測交互界面上實時監(jiān)測浮筒姿態(tài)、壓力和浮力等參數并動態(tài)顯示，具有報警顯示、歷史數據記錄、Web發(fā)布和移動終端等功能。此外，系統(tǒng)利用多物理場仿真及分段化曲為直的算法計算浮筒的浮力，降低了誤差。系統(tǒng)操作方便、數據可靠、性能穩(wěn)定，在運行中具有良好的交互性、可靠性和穩(wěn)定性，可以大幅度降低操作人員勞動強度和難度，提高工作效率，具有較好的實際應用價值。 發(fā)表于：4/17/2019 德國AutoFlightX公司展示全電動技術驗證機 德國AutoFlightX公司近日發(fā)布了一種雙座型全電動垂直起降（eVTOL）技術驗證機V600，以便為未來空中出租車和貨運鋪平道路。 發(fā)表于：4/14/2019 看好Flip Chip和Mini LED，庫力索法推兩大力作提前布局 近年來，隨著5G、物聯(lián)網、汽車電子、Mini LED等市場應用的興起，芯片在封裝尺寸、精度和效率等方面面臨更嚴苛的挑戰(zhàn)，全球領先的半導體封裝設備設計和制造企業(yè)庫力索法(Kulicke & Soffa, K&S)提前布局，面向倒裝芯片（Flip chip，F(xiàn)C）市場推出了業(yè)界領先的3μm精度Katalyst，面向Mini LED市場推出了更高效率的轉移設備 PIXALUX。 發(fā)表于：4/10/2019 極致專注 極致創(chuàng)新 成就是德科技的極致超越 日前，是德科技現(xiàn)身第七屆電子設計創(chuàng)新大會EDICON2019，全面展示了其電子測試測量最新產品和解決方案。展會期間，是德科技全球營銷副總裁Donna Majcen、大中華區(qū)市場總經理鄭紀峰接受了媒體采訪，揭曉并介紹2019年是德科技測試測量新品，包括行業(yè)頂尖的新矢量信號發(fā)生器VXG，新一代經濟型示波器、新一代EMI接收機PXE。 發(fā)表于：4/9/2019 一種基于隨機森林算法的多障礙物超聲測距方法 在超聲波測距技術中，傳統(tǒng)的信號處理算法難以對距離遠、回波弱的信號進行分析，也不能同時對多個障礙物進行測距。為解決這一問題，提出一種基于隨機森林算法的超聲測距方法，先提取信號的時域特征(相對峰值幅度)和頻域特征(頻譜相對面積)，然后利用隨機森林算法判斷出探測區(qū)域內的障礙物并計算出目標距離。經過測試，該算法可有效完成10 m之內的多個障礙物距離測量，測量誤差在3 cm之內，可以滿足諸如自動駕駛等應用場景的要求，具有較高的實用價值和理論參考意義。 發(fā)表于：4/8/2019 不忘初心 是德科技持續(xù)發(fā)力測試領域 是德科技這個名字是2014年誕生的，僅5年的時間，但其歷史可以追溯到70多年前的惠普公司的測試測量儀器部， 2000年拆分出來成為安捷倫科技， 2014年是德科技正式成立，從安捷倫科技剝離出來。憑借深厚的歷史背景和豐富的技術解決經驗，如今的是德科技不僅僅是一家硬件提供商，更是一家解決方案服務商，旨在幫助客戶在 5G、汽車、物聯(lián)網、網絡安全等領域不斷創(chuàng)新。 發(fā)表于：4/2/2019 NI為杜克能源30個工廠提供機器狀態(tài)監(jiān)測及預測性維護 發(fā)電行業(yè)公司在手動監(jiān)測機器狀況時面臨著挑戰(zhàn)。狀態(tài)監(jiān)測可通過避免設備故障導致的停機來控制成本以及提高設備服務能力。手動采集數據非常耗費人力; 在基于路線的數據采集方法中，公司的預測性維護專家需要親自走到每個站點手動采集數百個數據樣本，然后返回計算機查看和分析采集到的數據。杜克能源公司的分析師每個月需要進行近6萬次數據采集時，通常會花費80％的時間來采集數據，而只有20％的時間可用于分析數據，導致診斷不一致，風險評估受限，而且需要耗費大量時間和體力在走路上！ 發(fā)表于：3/31/2019 我國測試和驗證無人車對復雜交通場景的理解和行駛決策的能力 實現(xiàn)無人駕駛是人工智能領域面臨的重大挑戰(zhàn)之一，應對這一挑戰(zhàn)需要發(fā)展一種新的圖靈測試方法，以測試和驗證無人車對復雜交通場景的理解和行駛決策的能力，進而推動無人駕駛技術的發(fā)展。 發(fā)表于：3/31/2019 Alfamation獲得電池管理系統(tǒng)功能測試儀1級訂單 先進交鑰匙測試和測量解決方案提供商Alfamation獲得了向領先的一級汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）和鋰離子電池供應商提供功能測試儀的訂單。 發(fā)表于：3/28/2019 ?…116117118119120121122123124125…?
