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是德科技助力蔚來驗證新一代汽車無線系統(tǒng)

是德科技助力蔚來驗證新一代汽車無線系統(tǒng)

? 是德科技與蔚來的合作伙伴關(guān)系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來成功驗證了其智能電動汽車中的無線系統(tǒng)?；诖朔桨?，蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動汽車的開發(fā)。

嫦娥四號月球背面重大成果：發(fā)現(xiàn)月幔源物質(zhì)初步證據(jù)

美國東部時間5月15日下午，Nature雜志在線發(fā)表我國探月工程的一項重大發(fā)現(xiàn)。

發(fā)表于：5/17/2019

當(dāng)胎壓監(jiān)測變得智能

藍牙加持的輪胎監(jiān)測系統(tǒng)可以比儀表盤上的黃燈警報更加精確地檢查輪胎充氣壓力和溫度。BLE既提供單一的全球平臺，可以減少開發(fā)、質(zhì)量認證等各項成本，同時允許固件進行無線更新和其他原本無法實現(xiàn)的保養(yǎng)維護。簡言之，BLE可以確保TPMS傳感器始終更新到最新版本，并且是安全和優(yōu)化的。

發(fā)表于：5/17/2019

新能源車初涉碰撞測試：安全表現(xiàn)不一新增高壓電安全檢測項目

在中國汽車技術(shù)研究中心（下稱“中汽中心”）的實車碰撞試驗室內(nèi)，一款蔚來ES8七座版最近完成了正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗。不久前，另一家造車新勢力威馬的EX5400 Extra創(chuàng)新版也在此完成了正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗。

發(fā)表于：5/16/2019

羅德與施瓦茨基于紫光展銳春藤510成功調(diào)試5G

2019年5月9日，R&S公司與紫光展銳在紫光展銳南京通信實驗室打通了5G NR sub-6GHz信令電話。該方案使用R&S公司的無線通信測試儀R&S®CMW500和5G NR 信令測試儀R&S®CMX500，協(xié)同紫光展銳春藤510芯片平臺，實現(xiàn)了5G FR1 (Sub6GHz) 的非獨立組網(wǎng)通話。這次信令電話的調(diào)試成功意味著雙方在5G NR終端測試領(lǐng)域都向前邁進了一大步。

發(fā)表于：5/16/2019

第六屆“鼎陽杯”全國電工電子基礎(chǔ)課程實驗教學(xué)案例設(shè)計競賽圓滿結(jié)束

第六屆“鼎陽杯”全國電工電子基礎(chǔ)課程實驗教學(xué)案例設(shè)計競賽（后簡稱“鼎陽杯”）在風(fēng)景優(yōu)美的嶺南勝地——廣州舉辦。來自全國的高校教師作為參賽選手或觀摩選手齊聚一堂，共襄盛事。

發(fā)表于：5/16/2019

UM-BUS總線測試系統(tǒng)中PCIe的設(shè)計與實現(xiàn)

UM-BUS總線單通道理論帶寬可達200 Mb/s，采用16通道并發(fā)傳輸時，理論帶寬可達400 MB/s，其測試系統(tǒng)需要在數(shù)據(jù)采集終端與PC之間建立不低于此帶寬的通信通道。PCIe1.1采用4通道傳輸時理論帶寬可達1 GB/s，滿足了UM-BUS總線測試系統(tǒng)的傳輸帶寬需求，由此設(shè)計實現(xiàn)了UM-BUS總線測試系統(tǒng)的PCIe1.1 x4鏈路通道的應(yīng)用方案，給出了基于FPGA的PCIe總線的BMD傳輸方案。測試結(jié)果表明，該方案實際傳輸速度可達550 MB/s，滿足UM-BUS總線測試系統(tǒng)的帶寬需求。

發(fā)表于：5/14/2019

基于證據(jù)理論的遙測數(shù)據(jù)一致性融合判決方法

針對遙測時序數(shù)據(jù)判讀復(fù)雜的問題，提出一種對飛行器發(fā)射試驗遙測時序數(shù)據(jù)進行一致性分析判決的新方法。該方法通過構(gòu)建Pearson相關(guān)系數(shù)、Spearman相關(guān)系數(shù)、Kendall相關(guān)系數(shù)等數(shù)據(jù)相關(guān)性分析途徑，基于證據(jù)理論得到評估結(jié)果。實驗結(jié)果表明，數(shù)據(jù)一致性結(jié)果正確，可以顯著提高數(shù)據(jù)檢查比對效率，改變目前數(shù)據(jù)判讀依賴人工和數(shù)據(jù)判決方法單一的局面，在數(shù)據(jù)快速評定和快速分析中，特別是在故障分析中發(fā)揮重要作用。

發(fā)表于：5/11/2019

基于BIT技術(shù)的PCU故障診斷和性能監(jiān)測系統(tǒng)

針對衛(wèi)星電源控制器（PCU）存在故障診斷和性能監(jiān)測能力有限的問題，對某衛(wèi)星電源控制器進行了測試性設(shè)計，搭建了基于BIT技術(shù)的PCU在軌故障診斷和性能監(jiān)測系統(tǒng)。BIT由3個模擬板和1個核心板組成，模擬板可對數(shù)十路模擬信號進行高速采樣，核心板運行故障診斷和性能監(jiān)測算法，并進行數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)打包、通信等工作，故障診斷和性能監(jiān)測結(jié)果在打包后發(fā)送至通信接口。驗證實驗表明，在不影響PCU正常工作的前提下，系統(tǒng)可對PCU的故障進行準(zhǔn)確檢測和定位，診斷速度快，同時可對PCU的母線電壓紋波等性能進行監(jiān)測。

發(fā)表于：5/10/2019

【熱門活動】2019航空航天與國防智能測試高峰論壇

NI航空航天與國防智能測試高峰論壇為期一天，旨在聚集來自本地的行業(yè)專家，討論如何建立一套靈活、通用的測試系統(tǒng)，為現(xiàn)代航天和國防裝備提供從研究設(shè)計到仿真驗證，從生產(chǎn)測試到維護測試的全生命周期測試解決方案。

發(fā)表于：5/5/2019

空客ACJ319neo公務(wù)機已成功的完成了首次飛行測試項目

空客ACJ319neo公務(wù)機于2019年4月25日成功完成首飛，首飛歷時1小時55分鐘，開始了其短暫的飛行測試項目，以驗證包括能夠?qū)崿F(xiàn)洲際飛行航程的貨艙附加油箱等公務(wù)機功能。

發(fā)表于：4/28/2019