頭條 是德科技助力蔚來驗證新一代汽車無線系統(tǒng) ? 是德科技與蔚來的合作伙伴關(guān)系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能 是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來成功驗證了其智能電動汽車中的無線系統(tǒng)。基于此方案，蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動汽車的開發(fā)。 最新資訊 R&S全新RTP系列高性能示波器，集創(chuàng)新的信號保真度、超快測試速度和豐富功能于一身 高達每秒一百萬次的波形捕獲率、實時傳輸損耗補償（實時去嵌）以及安靜的滿載運行體驗——R&S RTP系列高性能示波器以創(chuàng)新科技為用戶提供卓爾不凡的價值。 發(fā)表于：7/4/2018 羅德與施瓦茨公司兩款新信號源在6GHz內(nèi)樹立了業(yè)界標(biāo)桿 羅德與施瓦茨公司（以下簡稱R&S公司）推出兩款新型緊湊的中檔信號源，在很小的占用空間上兼具多功能和高性能。模擬信號源R&S SMB100B和矢量信號源R&S SMBV100B在這一等級樹立了新的標(biāo)桿，提供優(yōu)異的頻譜純度、無可匹敵的輸出功率、以及簡潔直觀的觸摸屏操作。R&S SMB100B和R&S SMBV100B特別適合來自射頻半導(dǎo)體研發(fā)、通信、以及軍工和航空航天的需求。 發(fā)表于：7/4/2018 智能音箱拆機評測：國內(nèi)天貓精靈X1/叮咚智能音箱A1做工真的不如亞馬遜Echo？（上篇） 這次共整理了七款音箱的拆解，先來看看亞馬遜、谷歌、京東、天貓的。亞馬遜Echo誕生于2014年8月，至今已經(jīng)歷4個春秋，是老大哥；叮咚音箱A1生于2015年8月；谷歌Home出生于2016年5月；而天貓精靈X1生于2017年7月。下面讓我們看看它們的具體“真容。 發(fā)表于：7/3/2018 智能音箱拆機評測：雷軍小米AI音箱獨占鰲頭 叮咚2代/出門問問絕代雙驕（下篇） 在主板上面，揭開屏蔽罩，可以看到小米音箱使用的是Amlogic晶晨半導(dǎo)體的A112語音處理芯片。 發(fā)表于：7/3/2018 日本下一代火箭H3實施發(fā)動機燃燒試驗 力爭2020年度發(fā)射 下一代主力火箭“H3”的主發(fā)動機“LE-9”的燃燒試驗。 發(fā)表于：6/30/2018 日本三菱飛機首次在美國向媒體公開MRJ飛行測試 當(dāng)?shù)貢r間6月27日下午，正在開發(fā)的首款日本國產(chǎn)噴氣式支線客機MRJ(三菱支線客機)在美國西部華盛頓州格蘭特國際機場，向媒體公開了當(dāng)?shù)卦囷w及測試基地“摩西萊克試飛中心”。 發(fā)表于：6/30/2018 ATR飛機ClearVision系統(tǒng)進入最終測試 近日，ATR原型機在英國根西島進行ClearVision?系統(tǒng)的最終測試。 發(fā)表于：6/30/2018 利用頻譜儀和TEM小室進行輻射干擾測量 本文主要描述了如何解決基于超聲波倒車雷達的輻射干擾測量問題。在最開始的基于CISPER 25 第四類窄帶輻射測量中，該設(shè)備在530KHz-2MHz這個頻段測試沒通過合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。 此倒車雷達由一個帶有蜂鳴器的控制器和兩個雷達模塊組成。接線主要包含連接控制器的主供電線纜以及控制器與兩個雷達模塊之間的通信及供電線纜。 發(fā)表于：6/28/2018 RT-H001心率模塊測算方案 心率模塊是專業(yè)用于監(jiān)測手腕，手指頭、額頭、耳垂、胸部等人體部位而獲得的心率。模塊是用反射式光電心率傳感器的光學(xué)原理穿透皮膚檢測血液的流動情況，通過特殊軟件算法進行處理而獲取人的當(dāng)前心率。 發(fā)表于：6/27/2018 載人龍飛船在NASA接受最后測試 或用于2024年登陸火星 SpaceX在Instagram上發(fā)帖稱，“載人龍飛船正在位于俄亥俄州的普拉姆·布魯克基地測試設(shè)施內(nèi)接受測試。 發(fā)表于：6/26/2018 ?…166167168169170171172173174175…?
