頭條 安森美1.15億美元收購Qorvo碳化硅JFET技術(shù) 2024年12月10日，功率半導(dǎo)體大廠安森美（onsemi）宣布已與Qorvo達(dá)成協(xié)議，以1.15億美元現(xiàn)金收購其碳化硅結(jié)型場效應(yīng)晶體管(SiC JFET) 技術(shù)業(yè)務(wù)及其子公司United Silicon Carbide。該收購將補(bǔ)足安森美廣泛的EliteSiC電源產(chǎn)品組合，使其能應(yīng)對人工智能（AI）數(shù)據(jù)中心電源AC-DC段對高能效和高功率密度的需求，還將加速安森美在電動(dòng)汽車斷路器和固態(tài)斷路器(SSCB) 等新興市場的部署。 最新資訊 CCell 榮獲 Elektra 年度電源系統(tǒng)產(chǎn)品大獎(jiǎng) 2022 年 12 月 7 日，馬薩諸塞州安多弗訊— 以通過與海洋棲息地和平共處，應(yīng)對海岸侵蝕問題為使命的 CCell 公司，昨晚在倫敦力壓群雄，從 13 個(gè)競爭對手中脫穎而出，榮獲 2022 年 Elektra 電源系統(tǒng)產(chǎn)品大獎(jiǎng)。CCell 總部位于英國，始終致力于通過保持生態(tài)友好的方式來減緩海岸侵蝕，以拯救海岸環(huán)境并保護(hù)世界各地的生態(tài)群落。 發(fā)表于：12/12/2022 為什么說超級電容比蓄電池更適合新能源汽車 近幾年，中國新能源汽車發(fā)展迅速，在國內(nèi)銷量可觀，在國外同樣也受歡迎。因此這幾年國內(nèi)的新能源汽車紛紛銷往國外。新能源汽車為什么在海外受歡迎？原因有二。 發(fā)表于：12/11/2022 兆易創(chuàng)新瞄準(zhǔn)4大行業(yè)入局模擬芯片，電源管理全產(chǎn)品組合漸成型 隨著可穿戴設(shè)備、汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新興應(yīng)用的蓬勃發(fā)展，以及用戶對于智能化生活越來越高的追求同時(shí)伴隨著工業(yè)、儲能、5G通信等數(shù)字行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級和持續(xù)擴(kuò)容，作為連接真實(shí)世界和數(shù)字世界的模擬芯片產(chǎn)品愈發(fā)展現(xiàn)廣闊的應(yīng)用潛力，并且市場規(guī)模持續(xù)增長。 發(fā)表于：12/8/2022 復(fù)雜電源系統(tǒng)中的明星： 數(shù)字化多路電源模塊將即將嶄露頭角 近幾年來，板級電源模塊產(chǎn)品呈現(xiàn)爆炸式發(fā)展態(tài)勢，其集成度高、體積緊湊的優(yōu)點(diǎn)，吸引了越來越多的終端客戶選擇。而越來越多的應(yīng)用類型、越來越復(fù)雜的使用場景，也對電源模塊產(chǎn)品提出了更高的挑戰(zhàn)。 發(fā)表于：12/7/2022 純電動(dòng)捷豹 I－TYPE 6 賽車重磅發(fā)布，搭載先進(jìn) Wolfspeed 碳化硅技術(shù) 2022年12月5日，英國倫敦、美國北卡羅來納州達(dá)勒姆市與中國上海市訊 — 全球碳化硅（SiC）技術(shù)引領(lǐng)者 Wolfspeed， Inc．（NYSE： WOLF）宣布為捷豹 TCS 車隊(duì)近日重磅發(fā)布的捷豹 I－TYPE 6 賽車提供功率半導(dǎo)體技術(shù)和產(chǎn)品的全方位支持。 發(fā)表于：12/5/2022 采用GaN HEMT器件最大限度提高下一代USB充電器功率密度 作為減少電子垃圾數(shù)量倡議的組成部分，歐盟要求開發(fā)一種基于USB-C標(biāo)準(zhǔn)的小型通用充電設(shè)備，需要適用于所有類型的可攜帶設(shè)備，如電動(dòng)自行車、移動(dòng)設(shè)備和功能更加強(qiáng)大的便攜式計(jì)算機(jī)等，所有這些設(shè)備都需要定期快速充電。 發(fā)表于：12/5/2022 國補(bǔ)終止影響幾何，混動(dòng)上位純電落寞？ 長達(dá)十三年之久的新能源汽車補(bǔ)貼壽終正寢了，怎么給它蓋棺論定呢？ 發(fā)表于：12/2/2022 電動(dòng)車加速轉(zhuǎn)向800V，第三代半導(dǎo)體勢在必行！ 在過去兩年中，全球汽車市場見證了對電動(dòng)汽車的快速需求激增。盡管 COVID-19 大流行嚴(yán)重影響了汽車市場，但電動(dòng)汽車銷量在 2020 年和 2021 年實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的增長。例如，2021 年，全球電動(dòng)汽車銷量（BEV 和 PHEV）總計(jì)約 580 萬輛，同比增長約 79.3%。未來五年市場有望持續(xù)保持兩位數(shù)增長。 發(fā)表于：11/30/2022 掃盲：電動(dòng)汽車高壓線束端子壓接性能分析 伴隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，新能源線束獲得發(fā)展機(jī)遇。高壓線束不同于低壓線束的區(qū)別在于，高壓端子通過電流較大，容易產(chǎn)生發(fā)熱現(xiàn)象，導(dǎo)致端子機(jī)械強(qiáng)度和線束絕緣性能下降，同時(shí)引起導(dǎo)體氧化進(jìn)一步加劇發(fā)熱等問題。 發(fā)表于：11/27/2022 入門：新能源汽車的定義、分類、發(fā)展趨勢 新能源汽車定義：指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），結(jié)合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。 其中非常規(guī)的車用燃料是指除汽油、柴油、天然氣（NG）、液化石油氣（LPG）、乙醇汽油（EG）、甲醇、二甲醚之外的燃料。即如果車輛使用上述燃料的同時(shí)采用傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，該車輛不能被稱為新能源汽車，如：天然氣汽車、液化石油氣汽車、乙醇汽油汽車不能被稱為新能源汽車。 發(fā)表于：11/27/2022 ?…70717273747576777879…?
