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工業(yè)數(shù)據(jù)安全治理探索[通信與網(wǎng)絡(luò)][信息安全]

隨著工業(yè)企業(yè)數(shù)字化進(jìn)程不斷加快，工業(yè)數(shù)據(jù)作為新的生產(chǎn)要素，其重要性在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中逐漸凸顯，但如何確保工業(yè)數(shù)據(jù)在機(jī)密性、完整性、可用性的基礎(chǔ)上釋放潛在價(jià)值，是工業(yè)企業(yè)面臨的一大難題。提出一套集管理、技術(shù)、運(yùn)營(yíng)為一體的治理思路，融合DSMM成熟度模型理論，圍繞數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲(chǔ)、處理、分享、銷毀等全生命周期，分別從數(shù)據(jù)安全管理能力、數(shù)據(jù)安全技術(shù)能力以及數(shù)據(jù)安全運(yùn)營(yíng)能力等方面進(jìn)行全面治理，并通過“知”“識(shí)”“控”“察”“行”5個(gè)步驟，將工業(yè)數(shù)據(jù)安全落地，釋放潛在價(jià)值，為今后工業(yè)數(shù)據(jù)安全治理提供理論參考依據(jù)。

發(fā)表于：4/29/2022

機(jī)車遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與故障診斷應(yīng)用研究[其他][其他]

通過分析機(jī)車遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和故障診斷的現(xiàn)狀，結(jié)合機(jī)車專業(yè)領(lǐng)域知識(shí)，以出口機(jī)車的遠(yuǎn)程運(yùn)維作為研究對(duì)象，分析機(jī)車遠(yuǎn)程運(yùn)維的需求，重點(diǎn)介紹車載終端裝置、多通道融合的數(shù)據(jù)傳輸，利用專業(yè)領(lǐng)域知識(shí)構(gòu)建機(jī)器學(xué)習(xí)與故障處理知識(shí)庫(kù)，構(gòu)建面向機(jī)車遠(yuǎn)程運(yùn)維的預(yù)測(cè)與健康管理(Prognostics and Health Management，PHM)平臺(tái)，進(jìn)行機(jī)車遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)及故障診斷應(yīng)用。

發(fā)表于：4/29/2022

汽車CAN總線入侵檢測(cè)算法性能模糊測(cè)試方法研究[其他][其他]

針對(duì)目前汽車CAN總線入侵檢測(cè)算法性能模糊測(cè)試方法因測(cè)試用例覆蓋率低、針對(duì)性差而導(dǎo)致的測(cè)試結(jié)果可信度不高的問題，提出一種改進(jìn)的汽車CAN總線入侵檢測(cè)算法性能模糊測(cè)試方法。針對(duì)是否已知CAN總線協(xié)議規(guī)范的情況分別基于字段權(quán)重和改進(jìn)Wasserstein生成對(duì)抗網(wǎng)絡(luò)(WGAN-GP)生成模糊測(cè)試用例，對(duì)KNN算法和AdaBoost算法進(jìn)行了測(cè)試，測(cè)試結(jié)果表明，AdaBoost算法的檢測(cè)性能優(yōu)于KNN算法。試驗(yàn)驗(yàn)證了所提出的測(cè)試方法用于測(cè)試入侵檢測(cè)算法的性能能夠得到可信度較高的試驗(yàn)結(jié)果，達(dá)到了為汽車CAN總線入侵檢測(cè)算法的選用提供參考依據(jù)的目的。

發(fā)表于：4/28/2022

工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的數(shù)據(jù)治理研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][工業(yè)自動(dòng)化]

工業(yè)大數(shù)據(jù)是智能制造的核心,然而工業(yè)數(shù)據(jù)治理面臨數(shù)據(jù)資源不豐富、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題。結(jié)合工業(yè)數(shù)據(jù)的隔離性、多模態(tài)、強(qiáng)關(guān)聯(lián)以及高通量等特點(diǎn)，搭建了一套面向工業(yè)生產(chǎn)的數(shù)據(jù)治理體系，充分利用人工智能、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，打通工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)鏈條，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)融合共享，提升數(shù)據(jù)質(zhì)量，以滿足智能化生產(chǎn)過程管控需求，并為此提供高效的分析決策支持。通過數(shù)據(jù)治理應(yīng)用實(shí)踐案例，全方位體現(xiàn)數(shù)據(jù)治理對(duì)工業(yè)智能化和數(shù)字化的促進(jìn)作用，為工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供技術(shù)支持。

發(fā)表于：4/28/2022

基于攻擊異常特征的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)修復(fù)方法研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][物聯(lián)網(wǎng)]

針對(duì)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)在實(shí)際運(yùn)行中面臨著功能失效因素不斷增多、信息威脅加速滲透、攻擊手段復(fù)雜多樣等問題，考慮到工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)受到的攻擊異常特征，提出了一種基于攻擊異常特征的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)修復(fù)方法。該方法通過將受損網(wǎng)絡(luò)中正常節(jié)點(diǎn)進(jìn)行社團(tuán)劃分，并根據(jù)攻擊異常特征在每個(gè)社團(tuán)中選取相應(yīng)的代表節(jié)點(diǎn)后，在這些代表節(jié)點(diǎn)之間構(gòu)建新的連接。仿真結(jié)果表明，該方法能夠有效恢復(fù)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)和功能，為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供理論方法

發(fā)表于：4/28/2022

基于數(shù)據(jù)主權(quán)的洗衣機(jī)智能衣物檢測(cè)系統(tǒng)[通信與網(wǎng)絡(luò)][數(shù)據(jù)中心]

互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)帶來了家電行業(yè)的轉(zhuǎn)型，家電智能化成為大勢(shì)所趨，極大地方便了人們的生活。但與此同時(shí)，人們對(duì)于數(shù)據(jù)隱私、數(shù)據(jù)濫用的擔(dān)憂日益顯現(xiàn)。數(shù)據(jù)所有者在數(shù)據(jù)采集和使用過程中可視、可控的數(shù)據(jù)主權(quán)理念日益凸顯。如何在確保數(shù)據(jù)安全的前提下，使數(shù)據(jù)價(jià)值最大化，獲得越來越多的研究關(guān)注。以洗衣機(jī)智能衣物檢測(cè)為例，探討如何通過數(shù)據(jù)空間技術(shù)手段構(gòu)建安全的體系結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)主權(quán)下的信息共享和使用，使消費(fèi)者在確保數(shù)據(jù)安全的前提下，充分享受數(shù)據(jù)帶來的便利。

發(fā)表于：4/28/2022

數(shù)據(jù)主權(quán)交換平臺(tái)方案模式研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][信息安全]

發(fā)表于：4/28/2022

創(chuàng)新型封裝如何推動(dòng)提高負(fù)載開關(guān)中的功率密度[電源技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

從智能手機(jī)到汽車，消費(fèi)者要求將更多功能封裝到越來越小的產(chǎn)品中。為了幫助實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，TI 優(yōu)化了其半導(dǎo)體器件（包括用于子系統(tǒng)控制和電源時(shí)序的負(fù)載開關(guān)）的封裝技術(shù)。封裝創(chuàng)新支持更高的功率密度，從而可以向每個(gè)印刷電路板上安裝更多半導(dǎo)體器件和功能。

發(fā)表于：4/28/2022

高性能、更合規(guī)，智能傳感器平臺(tái)PerSe?以領(lǐng)先技術(shù)賦能消費(fèi)類智能設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展[MEMS|傳感技術(shù)][消費(fèi)電子]

從智能手機(jī)誕生，到當(dāng)下各式消費(fèi)類電子產(chǎn)品大行其道，眾多品牌都在為研發(fā)更加智能的產(chǎn)品而努力。每一款讓消費(fèi)者眼前一亮的產(chǎn)品背后，都蘊(yùn)含著消費(fèi)電子行業(yè)高速迭代的技術(shù)革新。而當(dāng)下電子產(chǎn)品市場(chǎng)上頗受歡迎的人體感應(yīng)、智能識(shí)別等人機(jī)交互技術(shù)，都離不開一個(gè)重要的元件，也是消費(fèi)類電子設(shè)備更加智能的核心配件——傳感器。作為推動(dòng)電子設(shè)備不斷進(jìn)步與完善的“中堅(jiān)力量”，傳感器的進(jìn)步持續(xù)優(yōu)化設(shè)備對(duì)于人體觸控、環(huán)境光源、地磁探測(cè)等場(chǎng)景的感知，在當(dāng)下創(chuàng)新為王的消費(fèi)類電子設(shè)備市場(chǎng)，傳感器領(lǐng)域的發(fā)展時(shí)刻吸引著業(yè)界的關(guān)注。

發(fā)表于：4/28/2022

PCIe 5.0產(chǎn)品測(cè)試驗(yàn)證火熱進(jìn)行中，為未來引領(lǐng)消費(fèi)者市場(chǎng)做好準(zhǔn)備[測(cè)試測(cè)量][工業(yè)自動(dòng)化]

通過是德科技租賃合作伙伴益萊儲(chǔ)/Electro Rent的聯(lián)合支持，客戶可以以測(cè)試儀器購(gòu)買價(jià)格的一小部分、找到最新的產(chǎn)品，并以最快的速度獲得。在最近跟需要PCIe 5.0測(cè)試方案的客戶的互動(dòng)中，我們深切感受到來自客戶的急迫需求和對(duì)我們服務(wù)的欣慰，同心協(xié)力幫助客戶贏得未來市場(chǎng)先機(jī)。

發(fā)表于：4/28/2022

未來物聯(lián)網(wǎng)如何以更低的功耗，實(shí)現(xiàn)更加復(fù)雜的功能?[通信與網(wǎng)絡(luò)][物聯(lián)網(wǎng)]

　　作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和企業(yè)在實(shí)現(xiàn)碳中和的過程中也扮演著重要角色。根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇對(duì)643個(gè)物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目進(jìn)行的研究發(fā)現(xiàn)，這些物聯(lián)網(wǎng)部署中有84%可以實(shí)現(xiàn)17項(xiàng)聯(lián)合國(guó)制定的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。一方面，物聯(lián)網(wǎng)科技能夠幫助有效監(jiān)測(cè)、管理，并降低碳排放；另一方面，不斷發(fā)展壯大的物聯(lián)網(wǎng)也需要注重節(jié)能和降低功耗。

發(fā)表于：4/28/2022

毫米波傳感器如何為獨(dú)立的“輔助”生活創(chuàng)造技術(shù)優(yōu)勢(shì)[微波|射頻][消費(fèi)電子]

隨著醫(yī)學(xué)和醫(yī)療保健的進(jìn)步，人類的平均預(yù)期壽命不斷增加。世界上幾乎每個(gè)國(guó)家/地區(qū)的老年人口規(guī)模和比例都在增長(zhǎng)，65歲及以上的人口總數(shù)預(yù)計(jì)到2050年將翻一番，達(dá)到15億。與此同時(shí)，為了應(yīng)對(duì)這一老齡化發(fā)展趨勢(shì)，必須擴(kuò)大居家照護(hù)或護(hù)理設(shè)施的規(guī)模。

發(fā)表于：4/27/2022

“毅力”號(hào)火星探測(cè)器和極端環(huán)境下的抗輻射技術(shù)[測(cè)試測(cè)量][航空航天]

為了尋找古代微生物生命的蹤跡，史上先進(jìn)的行星探測(cè)器“毅力”號(hào)將以每小時(shí)11900英里的速度進(jìn)入火星稀薄的大氣層。確認(rèn)它于2021年2月18日到達(dá)火星的傳輸信息需要11.5分鐘才能到達(dá)1.3億英里外的地球。

發(fā)表于：4/24/2022

功率半導(dǎo)體的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下一代能源網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的未來[電源技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

全球變暖是人類面臨的最大挑戰(zhàn)。全球科學(xué)家已達(dá)成共識(shí)，必須將溫室氣體排放足跡減少到 2000 年的水平，將全球氣溫上升限制在 1.5oC 以下，才能擁有一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的未來。要實(shí)現(xiàn)面向未來的可持續(xù)能源網(wǎng)絡(luò)，綠色轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行，下一代能源基礎(chǔ)設(shè)施必須對(duì)環(huán)境有利。安森美認(rèn)為下一代能源網(wǎng)絡(luò)將主要基于太陽(yáng)能和風(fēng)能等可再生能源，并結(jié)合能源儲(chǔ)存的能力。此外，我們認(rèn)為能耗必須向電動(dòng)汽車 (EV) 等高效和零排放的負(fù)載遷移，以實(shí)現(xiàn)可行且可持續(xù)的能源網(wǎng)絡(luò)。

發(fā)表于：4/24/2022

下游產(chǎn)量及庫(kù)存需求的增長(zhǎng)助推RFID進(jìn)一步應(yīng)用于制造業(yè)[EDA與制造][工業(yè)自動(dòng)化]

現(xiàn)今許多歐洲汽車制造商均已明確要求其原始設(shè)備制造商 (OEM) 供應(yīng)方在其運(yùn)送的各個(gè)零部件上貼上標(biāo)簽。這一要求使得制造商能夠高效地實(shí)現(xiàn)入廠物流的自動(dòng)化，包括在裝卸處確認(rèn)收貨以及將零部件重新分配到正確的生產(chǎn)線、工作臺(tái)或貨架位置。此外，這還有助于實(shí)現(xiàn)工廠和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部物流工作流程的自動(dòng)化，尤其是物料和信息流。

發(fā)表于：4/22/2022