汽車電子最新文章 先行一步 友道智途“5G+L4”智能重卡體驗(yàn) 易車原創(chuàng)最初級(jí)的“自動(dòng)駕駛”早在半個(gè)世紀(jì)之前就出現(xiàn)在工廠里——想必大家都看過工廠里一種形似托盤的自動(dòng)運(yùn)行AGV小車，通過預(yù)埋在地下的導(dǎo)線產(chǎn)生電磁頻率，通過磁場(chǎng)引導(dǎo)車輛行駛。但是擴(kuò)大到自動(dòng)駕駛這一概念，無人運(yùn)輸或許就是自動(dòng)駕駛落地的“先行者”。 發(fā)表于：12/27/2021 無人駕駛百億蛋糕誘人 還需跨越數(shù)據(jù)安全、商業(yè)模式的門檻 一列無人駕駛的白色Robotaxi車隊(duì)，整齊地沿著馬路駛過來，車身上印著廣汽集團(tuán)、文遠(yuǎn)知行、如祺出行的LOGO。不久的將來，它們將為廣州市民提供服務(wù)。上周，這三個(gè)合作方簽約，共同推進(jìn)Robotaxi車型的設(shè)計(jì)研發(fā)、前裝量產(chǎn)及商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。 發(fā)表于：12/26/2021 百度AI智駕能力將落地 集度正在實(shí)現(xiàn)百度造車夢(mèng) 技術(shù)大會(huì)，已經(jīng)成為眾多科技巨頭展現(xiàn)企業(yè)實(shí)力的方式之一，也是科技企業(yè)打造技術(shù)生態(tài)，聚攏技術(shù)人才，探索前瞻業(yè)務(wù)等的平臺(tái)之一。 發(fā)表于：12/26/2021 華為汽車2021：合資疑云，三次變陣 《財(cái)經(jīng)》記者從多方獨(dú)立信源獲悉，在經(jīng)歷近半年的談判后，華為和大眾就自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的合作即將敲定。華為將向大眾轉(zhuǎn)移部分自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)能力和團(tuán)隊(duì)，包括原自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)線高管、智能駕駛產(chǎn)品部部長(zhǎng)蘇箐在內(nèi)的一部分團(tuán)隊(duì)。 發(fā)表于：12/26/2021 深化大連中日產(chǎn)業(yè)合作共同邁入智能汽車時(shí)代 12月24日，“共同邁入智能汽車時(shí)代暨2021大連中日車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新合作對(duì)接會(huì)”在富麗華大酒店舉辦。 發(fā)表于：12/26/2021 請(qǐng)回答2021 | 商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人王曉剛：AI鏈接智能汽車新方向，實(shí)現(xiàn)汽車與城市協(xié)同創(chuàng)新 近年來，科技創(chuàng)新帶來人們生活方式的改變，人們也從期待科技逐步變?yōu)橄硎芸萍?。同時(shí)，5G時(shí)代的到來，也讓遙不可及的“萬物互聯(lián)”走入我們的日常生活，AI技術(shù)的發(fā)展對(duì)于汽車行業(yè)的發(fā)展，又有了新的方向。 發(fā)表于：12/25/2021 四維圖新孟慶昕：自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)源頭的可控、可讀、可追溯是關(guān)鍵因素 汽車產(chǎn)業(yè)涉及國(guó)家經(jīng)濟(jì)、裝備制造、金融、交通運(yùn)輸、生產(chǎn)生活等諸多領(lǐng)域，汽車數(shù)據(jù)處理能力日益增強(qiáng)、數(shù)據(jù)規(guī)模龐大，尤其是進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車的實(shí)踐和量產(chǎn)階段，除了傳統(tǒng)汽車行業(yè)的硬件價(jià)值之外，包括數(shù)據(jù)在內(nèi)的軟件價(jià)值正上升至越來越重要的地位。 發(fā)表于：12/24/2021 主機(jī)廠自研芯片的必要性 據(jù)Gartner預(yù)測(cè)，由于汽車電氣化、自動(dòng)化趨勢(shì)顯著，結(jié)合全球芯片供應(yīng)問題難解，到2025年，十大主機(jī)廠中將有50％進(jìn)行芯片自主研發(fā)布局。繼智能手機(jī)品牌下場(chǎng)造芯之后，主機(jī)廠似乎又掀起了一場(chǎng)自研芯片的熱潮。 發(fā)表于：12/24/2021 傳比亞迪新建成一條8英寸車規(guī)級(jí)芯片生產(chǎn)線 12月23日消息，近日，有消息稱山東濟(jì)南比亞迪半導(dǎo)體有限公司的首個(gè)8英寸高功率芯片生產(chǎn)項(xiàng)目已經(jīng)完成全線設(shè)備調(diào)試，據(jù)了解，該項(xiàng)目的完工完全依靠國(guó)產(chǎn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)，打破了長(zhǎng)期以來國(guó)外技術(shù)的壟斷，彌補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在功率器件領(lǐng)域的不足之處。 發(fā)表于：12/24/2021 更長(zhǎng)使用壽命和 135°C 溫度保證：儒卓力提供Samwha VP系列鋁電解電容器 在高溫下提供更低電阻：VP系列電容器在-40°C至+135°C溫度范圍內(nèi)具有出色的高可靠性，并且在高壓和高溫下的電容變化率較低，因此具有特別高的電氣可靠性和較長(zhǎng)的使用壽命。VP系列還符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)，非常適合用于再生制動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)汽車的電源和 LED 應(yīng)用。儒卓力在電子商務(wù)平臺(tái)www.rutronik24.com.cn 上提供Samwha 鋁電解電容器產(chǎn)品。 發(fā)表于：12/23/2021 IAR Embedded Workbench®集成開發(fā)環(huán)境已全面支持航順芯片HK32MCU系列 全球領(lǐng)先的嵌入式開發(fā)軟件工具和服務(wù)提供商IAR Systems?日前宣布：其最新發(fā)布的IAR Embedded Workbench for Arm? version 9.20已全面支持航順芯片HK32MCU系列，以保障基于HK32MCU芯片的嵌入式系統(tǒng)的可靠性。 發(fā)表于：12/23/2021 如何通過集成動(dòng)力總成系統(tǒng)降低電動(dòng)汽車成本并增加行駛里程 如果可以用更少的器件實(shí)現(xiàn)更多的汽車應(yīng)用，既能減輕車重、降低成本，又能提高可靠性。這就是集成電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力汽車（HEV）設(shè)計(jì)背后的理念。 發(fā)表于：12/23/2021 AI芯片企業(yè)耐能獲超2500萬美元新一輪融資，加速自動(dòng)駕駛技術(shù)落地 投資界（ID：pedaily2012）12月22日消息，耐能宣布于近日獲超2500萬美元的新一輪融資。本輪最大的投資額來自O(shè)EM/ODM巨頭光寶科技，全科、凌鉅、Sand Hill Angels和Gaingels等亦參與投資。 發(fā)表于：12/23/2021 四維圖新ADS于世界智能汽車大會(huì)獲頒智能汽車技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng) 2021世界智能汽車大會(huì)于12月16日-17日在廣州盛大舉行，大會(huì)以“智行·創(chuàng)駛新篇”為主題，以促進(jìn)汽車、科技、經(jīng)濟(jì)深度融合創(chuàng)新為目標(biāo)，為智能汽車賦予更多延展與可能。四維圖新ADS自動(dòng)駕駛解決方案獲頒大會(huì)“智能汽車技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。 發(fā)表于：12/23/2021 “星閃技術(shù)”號(hào)稱重新定義車載無線短距通信 今日上午 9 點(diǎn)，“2021 華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇”舉辦，星閃聯(lián)盟副理事長(zhǎng)、華為 Fellow、華為智能汽車解決方案 BU 政策與標(biāo)準(zhǔn)專利部部長(zhǎng)萬蕾介紹了新一代無線短距通信技術(shù)“星閃”。 發(fā)表于：12/22/2021 ?…236237238239240241242243244245…?
