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汽車電子最新文章

大疆自動駕駛專利超270件！車載業(yè)務(wù)團(tuán)隊快速擴(kuò)張至千人

12月28日，據(jù)中證網(wǎng)報道，大疆車載市場負(fù)責(zé)人謝闐地在大疆車載體驗交流活動上表示，大疆車載團(tuán)隊正在快速擴(kuò)張，團(tuán)隊人員已達(dá)近1000人。

發(fā)表于：12/29/2021

爭當(dāng)“先鋒” Dirac高保真聽音滲透智能汽車座艙

試想一下，在愛車中打開音響，處處身居“皇帝位”，高音甜、中音準(zhǔn)、低音勁...而為你還原一場“音樂會”的，就是擁有領(lǐng)先音頻技術(shù)的DSP專家Dirac。

發(fā)表于：12/29/2021

賽赫智能：“中國智造”融入“全球制造”的典型樣本

將時間撥回到十年前，在內(nèi)需及出口的刺激之下，中國汽車產(chǎn)能持續(xù)了多年爆發(fā)式增長，2000年-2009年，中國汽車產(chǎn)量全球排名實現(xiàn)了從第十名到第一名的飛躍式進(jìn)步。彼時，中國已經(jīng)毫無爭議地成為了“汽車生產(chǎn)大國”。

發(fā)表于：12/29/2021

福瑞泰克攜手中智行基于車路協(xié)同，引領(lǐng)高階自動駕駛時代新賽點

12月28日，福瑞泰克智能系統(tǒng)有限公司（以下簡稱“福瑞泰克”）宣布與中智行科技有限公司（以下簡稱“中智行”）達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將各自發(fā)揮在智能駕駛和車路協(xié)同行業(yè)的資源和優(yōu)勢，共同探索和實現(xiàn)單車智能駕駛、智能車路協(xié)同、智慧交通等領(lǐng)域的本土自動駕駛行業(yè)發(fā)展，合作開發(fā)打造高效、安全，節(jié)能和可量產(chǎn)的基于車路協(xié)同的高度自動駕駛重卡。

發(fā)表于：12/29/2021

思特威閃耀亮相2021 CPSE，同期新品發(fā)布會圓滿落幕！

技術(shù)先進(jìn)的CMOS圖像傳感器供應(yīng)商思特威（SmartSens）以“以芯見非凡，用影像連接未來”為主題亮相第18屆國際社會公共安全博覽會（CPSE）。在活動現(xiàn)場思特威舉行了2021新品發(fā)布會，思特威首席運(yùn)營官馬偉劍先生帶來精彩的開場發(fā)言，宣布新晉成立汽車芯片部及工業(yè)和新興傳感器部，意在進(jìn)一步拓展車載、工業(yè)及專業(yè)級機(jī)器視覺市場。而后，安防、車載、工業(yè)和新興傳感器三大芯片部負(fù)責(zé)人也輪番發(fā)布最新的尖端產(chǎn)品，為安防、車載電子以及工業(yè)&機(jī)器視覺客戶量身打造智視解決方案，現(xiàn)場座無虛席，氛圍熱烈。

發(fā)表于：12/29/2021

助力實現(xiàn)“雙碳”，新能源汽車還需“跨界協(xié)同”

9月16日，2021世界新能源汽車大會在海南國際會展中心開幕。中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理韓正在北京以視頻方式出席大會并發(fā)表致辭。

發(fā)表于：12/29/2021

華潤微CEO李虹：對標(biāo)英飛凌，三大機(jī)遇帶旺功率半導(dǎo)體

華潤微看好新能源汽車等應(yīng)用及國產(chǎn)替代、雙碳目標(biāo)對功率半導(dǎo)體市場的帶動，重點看電源管理、電池保護(hù)、電機(jī)驅(qū)動，并圍繞特色工藝和先進(jìn)封裝進(jìn)行布局。國內(nèi)傳統(tǒng)IGBT八成靠進(jìn)口，第三代半導(dǎo)體產(chǎn)品超九成仰賴海外廠商。華潤微作為國產(chǎn)功率器件龍頭，更直接喊出對標(biāo)老牌功率大廠英飛凌的目標(biāo)。

發(fā)表于：12/29/2021

熱點丨華為發(fā)布首款鴻蒙汽車，鴻蒙座艙首次商用

華為此前對自己在汽車領(lǐng)域的定位是：做智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商。但現(xiàn)在華為走到了舞臺的C位。

發(fā)表于：12/29/2021

新能源OBC放量，派恩杰SiC MOS憑世界領(lǐng)先性能率先上車

國內(nèi)的龍頭企業(yè)早在5年前就開始用SiC做OBC，如今OBC的技術(shù)越來越成熟，體積越做越小，成本越做越低，正值放量增長期。然而，目前國產(chǎn)芯片廠商能做出SiC MOS的不多，所以國產(chǎn)汽車廠在SiC方面還是使用CREE、羅姆、ST產(chǎn)品為主。

發(fā)表于：12/29/2021

ROHM：專注功率和模擬半導(dǎo)體創(chuàng)新，強(qiáng)化海外市場拓展

我們認(rèn)為雖然2022年當(dāng)前旺盛的需求仍將繼續(xù)，但即使在巨大的環(huán)境變化中，也不必受到短期市場動向的影響，需要用長期的眼光來推進(jìn)舉措。

發(fā)表于：12/29/2021

如何使用多功能60GHz雷達(dá)傳感器設(shè)計汽車車內(nèi)手勢檢測系統(tǒng)及更多

借助TI毫米波雷達(dá)技術(shù)，系統(tǒng)能夠檢測多種手勢，例如揮手（從左到右、從右到左、從上到下、從下到上），無需使用接觸式按鈕或旋鈕。TI的AWR6843AOP（封裝天線）毫米波傳感器可實現(xiàn)高精度手勢檢測（甚至可穿透材料）。其外形小巧，可靈活放置在車輛中的任何位置（例如頂部控制臺或儀表板中）。

發(fā)表于：12/29/2021

從智能網(wǎng)聯(lián)的技術(shù)創(chuàng)新到數(shù)字車城的持續(xù)運(yùn)營實踐

面對全球最大規(guī)模的智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施和智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用，我們?nèi)绾巫畲蠡诰蚱渲袃r值？今年2月，中共中央、國務(wù)院在《國家綜合立體交通規(guī)劃綱要》中明確提出，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧城市協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略要求。

發(fā)表于：12/29/2021

alpitronic采用英飛凌EasyPACK? CoolSiC?模塊及EiceDRIVER? X3驅(qū)動器打造50 kW超級充電樁

繼成功推出超級充電樁HYC150和HYC300之后，意大利公司alpitronic近日再次宣布推出業(yè)界領(lǐng)先的50 kW直流充電樁HYC50。該產(chǎn)品是此功率范圍內(nèi)首款壁掛式直流充電樁，具有兩個充電端口，能以50 kW的充電功率為電動汽車快速充電，或以25 kW的充電功率同時給兩輛電動汽車進(jìn)行充電。該產(chǎn)品通過采用英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）的EasyPACK? CoolSiC? MOSFET 1B和2B模塊以及EiceDRIVER? X3驅(qū)動器，實現(xiàn)了上述功能。

發(fā)表于：12/28/2021

派恩杰：中國碳化硅供應(yīng)鏈突破在即，短期Fabless仍占技術(shù)和產(chǎn)能優(yōu)勢

回顧2021年，“雙碳”共識的推力、供應(yīng)鏈閉環(huán)的缺口在新能源領(lǐng)域的影響十分顯著——新能源汽車需求量大幅增加，但汽車芯片產(chǎn)能嚴(yán)重不足，導(dǎo)致汽車出貨量驟降。有數(shù)據(jù)顯示，2021年全球汽車市場減產(chǎn)約1000萬輛，中國市場減產(chǎn)約300萬輛。顯然，這是全球汽車半導(dǎo)體供應(yīng)鏈不夠成熟、抗沖擊能力不夠完備的體現(xiàn)，很大程度限制了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

發(fā)表于：12/28/2021

ST：助力“雙碳”目標(biāo)，半導(dǎo)體企業(yè)在能源轉(zhuǎn)換鏈領(lǐng)域大有可為

意法半導(dǎo)體亞太區(qū)功率分立和模擬產(chǎn)品器件部市場和應(yīng)用副總裁 Francesco MUGGERI(沐杰勵)對ST助力“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)的發(fā)展戰(zhàn)略和創(chuàng)新產(chǎn)品作了深入介紹。

發(fā)表于：12/28/2021