古典武侠亚洲欧美日韩字幕,欧美大成色www永久网站,14萝自慰专用网站

用觸覺導航

如果在手機或車上沒有導航的話，大多數(shù)人都會寸步難行。我們對導航技術(shù)的依賴程度之高，使我們難以想象在沒有導航之前，人們是怎么認路的。毋庸置疑，這項技術(shù)將會長存。圍繞著這項技術(shù)也在進行著不斷的改進和創(chuàng)新，使定位或者目的地導航更加簡單。

發(fā)表于：6/28/2015

世界最先進：中國研發(fā)出高鐵永磁牽引技術(shù)！

歷時11年，累計1000萬次試驗，積累150G數(shù)據(jù)，耗資1億元，中國中車旗下株洲電力機車研究所有限公司(下稱“株洲所”)攻克了第三代軌道交通牽引技術(shù)，即永磁同步電機牽引系統(tǒng)(下稱“永磁牽引系統(tǒng)”)，掌握完全自主知識產(chǎn)權(quán)，成為中國高鐵制勝市場的一大戰(zhàn)略利器。

發(fā)表于：6/25/2015

百度無人駕駛汽車下半年問世

在日前舉行的中國云計算大會，百度高級副總裁、技術(shù)戰(zhàn)略委員會主席王勁表示，百度將在今年下半年推出無人駕駛汽車。不過，百度自己并不會造車，它將與第三方汽車廠商合作制造。

發(fā)表于：6/8/2015

軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫集群設(shè)計

軌道交通綜合監(jiān)控是軌道交通自動化現(xiàn)階段的發(fā)展方向。而構(gòu)建一個實時的、高可用性的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)正是建立穩(wěn)定高效的綜合監(jiān)控平臺的基礎(chǔ)條件。MySQL Cluster是MySQL適用于分布式計算環(huán)境、多主機架構(gòu)的實時數(shù)據(jù)庫版本，具有高可用性和無單點故障的應用特點。根據(jù)軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)的應用需求，設(shè)計了綜合監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫集群架構(gòu)。

發(fā)表于：5/24/2015

燃運車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)的分析與設(shè)計

監(jiān)控運輸車輛可以有效減少車輛事故和提高行車效率。目前，車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)集成許多先進的技術(shù)，如衛(wèi)星定位技術(shù)GPS（Global Positioning System）、無線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)GPRS（General Packet Radio Service）、地理信息系統(tǒng)GIS（Geographic Information System）、數(shù)據(jù)庫技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)運營優(yōu)化等，通過以上技術(shù)的綜合運用，能實現(xiàn)對運輸車輛的行駛數(shù)據(jù)自動收集、傳送、儲存、分析以及備份，對運輸車輛進行合理調(diào)配以及實時監(jiān)控[1]。

發(fā)表于：5/6/2015

基于LT1801A數(shù)字對講車輛調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

現(xiàn)代通信調(diào)度系統(tǒng)是一種集全球衛(wèi)星定位技術(shù)(GPS)、地理信息技術(shù)(GIS)和現(xiàn)代通信技術(shù)于一體的高科技項目。它能將移動目標的當前位置(經(jīng)度與緯度)、時間以及狀態(tài)等信息實時地通過無線通信鏈路傳送至控制中心，然后在具有地理信息查詢功能的電子地圖上對目標的位置、速度、運動方向以及車輛狀態(tài)等用戶所需要的參數(shù)進行監(jiān)控與查詢，并對移動目標運動位置及軌跡進行顯示。本文根據(jù)車載自組網(wǎng)[1]的基本思想設(shè)計開發(fā)了基于LT1801A數(shù)字對講上的GPS調(diào)度系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對車輛實時位置進行顯示。

發(fā)表于：5/3/2015

一種節(jié)能型電子站牌硬件系統(tǒng)的設(shè)計

電子站牌是通過電子屏幕的形式顯示公交車到站信息的指示牌。通過電子站牌，人們可以看到下一輛乃至該線全部公交車的運行情況，即哪一車站有車、哪一車站沒有車、估計什么時間到達本站、車上的人員擁擠狀況、該車是否出現(xiàn)故障等信息[1]。電子站牌集成了計算機、通信、電子地圖與現(xiàn)代控制技術(shù)，是城市公交信息化、現(xiàn)代化的標志之一。隨著智能城市等理念的產(chǎn)生與發(fā)展，電子站牌已經(jīng)在各大城市得到廣泛應用，深圳、武漢、上海、廣州、北京等一二線城市都投入巨資開發(fā)電子站牌[2-6]。

發(fā)表于：4/25/2015

巨頭紛紛入局智能自行車誘惑力有多大?

3G門戶網(wǎng)創(chuàng)始人張向東離職了，去創(chuàng)業(yè)做自行車了，他說要做“城市自行車”，“智能”是其中一部分功能。

發(fā)表于：4/17/2015

智能物聯(lián)，從芯開始

英特爾信息技術(shù)峰會，深圳，2015年4月9日 — 在英特爾信息技術(shù)峰會（Intel Developer Forum，IDF15）上，英特爾物聯(lián)網(wǎng)核心團隊展示了近30款創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案，覆蓋零售、安防、交通和能源等多個領(lǐng)域，并通過精彩的主題演講、產(chǎn)品體驗等系列活動，全面展示其端到端的技術(shù)優(yōu)勢，以及日漸完善的生態(tài)系統(tǒng)和智慧物聯(lián)布局。

發(fā)表于：4/10/2015

鴻海結(jié)盟騰訊攻車聯(lián)網(wǎng)

鴻海昨(23)日與大陸最大社群媒體騰訊、豪華車商和諧汽車合作，簽訂互聯(lián)網(wǎng)加智能電動車的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，三強攜手在河南鄭州發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)新世代。

發(fā)表于：3/24/2015

透霧技術(shù)發(fā)展前景及鏡頭透霧技術(shù)分析

霧霾是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子大量積聚，形成在一定空間內(nèi)能見度低下的一種氣象。霧霾出現(xiàn)的概率聚增，已影響到國內(nèi)25個省份，100多個大中型城市。根據(jù)環(huán)保部發(fā)布的環(huán)境質(zhì)量公報，去年全國平均霧霾天數(shù)達35.9天，在此情況下室外視頻監(jiān)控系統(tǒng)，如：公共安全、交通、應急指揮、旅游等視頻監(jiān)控系統(tǒng)應用價值大打折扣。

發(fā)表于：3/16/2015

用于高速列車移動網(wǎng)絡(luò)的資源分配實時算法

誤碼率高、頻繁中斷的高速列車移動場景宜采用多宿主容遲網(wǎng)絡(luò)。但其資源分配計算復雜，實時性較差。基于效用差分法設(shè)計初始化過程資源分配算法，以保證過程中每一步的效用單調(diào)不減，算法時間復雜度降至O(n)。

發(fā)表于：1/22/2013

基于ZigBee網(wǎng)絡(luò)的路燈控制系統(tǒng)設(shè)計

為實現(xiàn)城市路燈的節(jié)能要求，設(shè)計了基于ZigBee無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的路燈控制系統(tǒng)。系統(tǒng)使用ZigBee路燈控制節(jié)點將路燈的各項狀態(tài)信息發(fā)送至網(wǎng)關(guān)，然后經(jīng)過GPRS網(wǎng)絡(luò)匯總到系統(tǒng)監(jiān)控中心，通過監(jiān)控中心可對網(wǎng)絡(luò)中的每一個路燈進行實時控制與檢測。通過實際的安裝與測試表明，該系統(tǒng)有較高的可靠性和穩(wěn)定性，節(jié)能效果明顯。

發(fā)表于：12/7/2012

一種基于SURF與ARToolkit的增強現(xiàn)實設(shè)計

為了解決旅客在國外旅游時由于語言不通，無法實時了解日常遇到的路牌、餐牌等信息的問題，基于ARToolkit和 SURF算法，提出一種設(shè)計圖文解說增強現(xiàn)實功能開發(fā)方法。經(jīng)過實驗測試，成功實現(xiàn)了對名畫的圖文解說，驗證了該方法的有效性。該方法使用方便，具有較高的應用和推廣價值。

發(fā)表于：12/7/2012

基于計算機視覺的人流量雙向統(tǒng)計

提出了一種采用視頻監(jiān)控系統(tǒng)對人行通道口進行雙向人流量計數(shù)的方法。首先建立發(fā)色模型與頭部形狀模型，采用形態(tài)學運算提取人的頭部目標，然后跟蹤目標建立人頭目標移動鏈，依據(jù)目標鏈位置信息判別行人的進出方向，最后設(shè)置感興趣的檢測區(qū)域，并對通過該檢測區(qū)域的行人計數(shù)。實驗結(jié)果表明，該方法能實時有效地統(tǒng)計通道口處雙向人流量。

發(fā)表于：11/16/2012