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安森美1.15億美元收購Qorvo碳化硅JFET技術(shù)

安森美1.15億美元收購Qorvo碳化硅JFET技術(shù)

2024年12月10日，功率半導(dǎo)體大廠安森美（onsemi）宣布已與Qorvo達成協(xié)議，以1.15億美元現(xiàn)金收購其碳化硅結(jié)型場效應(yīng)晶體管(SiC JFET) 技術(shù)業(yè)務(wù)及其子公司United Silicon Carbide。該收購將補足安森美廣泛的EliteSiC電源產(chǎn)品組合，使其能應(yīng)對人工智能（AI）數(shù)據(jù)中心電源AC-DC段對高能效和高功率密度的需求，還將加速安森美在電動汽車斷路器和固態(tài)斷路器(SSCB) 等新興市場的部署。

應(yīng)用于電推進系統(tǒng)的寬輸入電壓范圍高壓電源研究

電推進電源(Power Processing Unit，PPU)是電推進系統(tǒng)的核心單機，其體積、重量及關(guān)鍵技術(shù)難度往往超過推力器本身。屏柵電源及陽極電源這類大功率高壓電源是電推進電源系統(tǒng)的核心部件。針對多模式切換電推進系統(tǒng)的需求，提出了一種適用于寬輸入電壓范圍屏柵電源的兩級式功率拓撲架構(gòu)，前級為兩相交錯并聯(lián)Boost拓撲以實現(xiàn)寬范圍調(diào)壓，后級為工作于最優(yōu)頻率點的不控諧振拓撲以實現(xiàn)高變比隔離升壓。研究該功率拓撲架構(gòu)的控制方式及磁性器件的設(shè)計原則并最終給出了相應(yīng)的實驗結(jié)果。

發(fā)表于：3/24/2021

如何優(yōu)化48V輕混電動車(MHEV)的電機驅(qū)動器設(shè)計

　　制造商制造輕混電動車（MHEV）的最終目標是減少溫室氣體（GHG）排放。輕混電動車包含一個連接到車輛變速器系統(tǒng)的48V電機驅(qū)動系統(tǒng)。為了減少溫室氣體排放，輕混電動車中的內(nèi)燃機（ICE）會在車輛滑行時關(guān)閉，同時該48V電機系統(tǒng)會為48V電池充電，以便為車輛供電。在本文中，我將討論48V電機驅(qū)動器的一種設(shè)計方法，該設(shè)計可提供大功率的電機驅(qū)動，實現(xiàn)功能安全并且尺寸更加小巧。

發(fā)表于：3/23/2021

新能源汽車“大三電”是什么？

　　新能源電動汽車大三電包括：動力電池、電機和電機控制器。今天我們就來談一下大三電中的電機控制器。

發(fā)表于：3/23/2021

比亞迪電動巴士將登陸日本京都，未來實現(xiàn)全面電動化

　　與非網(wǎng)3月23日訊日本關(guān)西電力公司、京阪巴士公司與比亞迪日本分公司近日達成合作，將開展在京都市內(nèi)運行電動巴士的試驗。運營的線路為京都站與七條站及梅小路的路線巴士 “Station Loopbus”，這些線路今年起將全部實現(xiàn)電動化。

發(fā)表于：3/23/2021

MEB電池系統(tǒng)國內(nèi)和歐洲版本差異

　　隨著大眾的ID4系列在國內(nèi)的兩家合資企業(yè)分布上市，我們也可以從官方渠道了解國內(nèi)兩家合資企業(yè)使用的電池系統(tǒng)和在歐洲版本的差異。

發(fā)表于：3/23/2021

無冒煙無起火無爆炸：嵐圖的電池安全之術(shù)

據(jù)外媒報道，保時捷宣布，將為其客戶建設(shè)電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)將與特斯拉的Supercharger超級充電網(wǎng)絡(luò)類似。

發(fā)表于：3/23/2021

助力數(shù)字化超級電池工廠建設(shè)，羅克韋爾自動化亮相CIBF2021

3月19日上午，國際電池行業(yè)規(guī)模最大的會展活動——第十四屆中國國際電池技術(shù)交流會/展覽會（CIBF2021）在深圳會展中心開幕，來自國內(nèi)外的1300余家展商參展。羅克韋爾自動化受邀亮相展會，并展示了多項領(lǐng)先的自動化、數(shù)字化和智能化創(chuàng)新成果，為數(shù)字化超級電池工廠的建設(shè)和運維提供了新方案。

發(fā)表于：3/23/2021

Dialog為最新納安級GreenPAK?器件添加多通道輸入功能

中國北京，2021年3月16日 – 領(lǐng)先的電池和電源管理、Wi-Fi、低功耗藍牙（BLE）、工業(yè)邊緣計算解決方案供應(yīng)商Dialog半導(dǎo)體公司（德國證券交易所交易代碼：DLG）今天宣布，推出市場上尺寸最小的具備I2C通信接口的GreenPAK?器件SLG46811，進一步擴展備受歡迎的GreenPAK解決方案系列。

發(fā)表于：3/19/2021

Maxim發(fā)布最新高效基礎(chǔ)模擬電源IC，提供行業(yè)最低靜態(tài)電流，在消費類、工業(yè)、醫(yī)療健康及IoT設(shè)計中有效延長電池壽命

中國，北京—2021年3月16日—Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM)宣布推出三款新的基礎(chǔ)模擬IC，在消費類、工業(yè)、醫(yī)療健康和IoT系統(tǒng)設(shè)計中，幫助設(shè)計師有效延長電池壽命、縮小方案尺寸。MAX17227A 2A nanoPower boost (升壓)轉(zhuǎn)換器、MAX17291 1A高壓boost轉(zhuǎn)換器和MAX38911 500mA LDO在所有競爭方案中均提供最低靜態(tài)電流，提高系統(tǒng)效率并延長電池壽命。

發(fā)表于：3/19/2021

新型車用650 V CoolSiC混合分立器件助力快速開關(guān)車載充電器應(yīng)用實現(xiàn)性能提升

【2021年3月17日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出車用650 V CoolSiC混合分立器件。該器件包含一個50 A TRENCHSTOP 5快速開關(guān)IGBT和一個CoolSiC肖特基二極管，能夠提升性價比并帶來高可靠性。這種組合為硬開關(guān)拓撲打造了一個兼顧品質(zhì)與性價比的完美方案，除支持雙向充電之外，還有助于實現(xiàn)很高的系統(tǒng)集成度。這使得該器件非常適合諸多快速開關(guān)汽車應(yīng)用，如車載充電器（OBC）、功率因數(shù)校正（PFC）、DC-DC和DC-AC變流器等。

發(fā)表于：3/19/2021