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固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速但關(guān)鍵技術(shù)路線(xiàn)仍未明確

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速但關(guān)鍵技術(shù)路線(xiàn)仍未明確

作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場(chǎng)關(guān)注，多家概念股拉升。財(cái)聯(lián)社記者多方采訪(fǎng)獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。

鋰電材料企業(yè)最新進(jìn)展及布局分析

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，合作將使雙方在研發(fā)創(chuàng)新以及產(chǎn)品組合方面形成互補(bǔ)，能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈以及客戶(hù)資源的整合，進(jìn)一步增強(qiáng)擬成立的合資公司的競(jìng)爭(zhēng)能力，推動(dòng)中國(guó)正極材料市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。

發(fā)表于：6/13/2021

楊紅新：動(dòng)力電池新周期“三大挑戰(zhàn)”

　　中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)歷了探索的“萌芽期”、百花齊放的“膨脹期”和格局重塑的“低谷期”，如今迎來(lái)了蓬勃向上的“加速期”，并開(kāi)始換擋提速。　　在6月5日“2021新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展金壇長(zhǎng)蕩湖峰會(huì)”上，蜂巢能源董事長(zhǎng)、CEO楊紅新發(fā)表“新形勢(shì)下動(dòng)力電池企業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”的主題演講。

發(fā)表于：6/13/2021

德國(guó)新研究發(fā)現(xiàn)：固態(tài)電池界面涂覆納米涂層可讓電池穩(wěn)定

　　固態(tài)電池中的離子需要在多層材料界面中穿行，而這會(huì)帶來(lái)一些挑戰(zhàn)。據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)慕尼黑工業(yè)大學(xué)凱撒·威廉物理化學(xué)和電化學(xué)研究所和于利希研究中心的科學(xué)家們組成的一個(gè)團(tuán)隊(duì)表示，在此類(lèi)材料界面上涂上納米涂層，就可以讓電池穩(wěn)定。

發(fā)表于：6/13/2021

吉利商用車(chē)新能源項(xiàng)目落成

6 月 5 日，吉利商用車(chē)—云南棠豐新能源遠(yuǎn)程 E5L 首批車(chē)輛交車(chē)儀式暨云南棠豐新能源項(xiàng)目圓滿(mǎn)落幕。

發(fā)表于：6/11/2021

分布式光伏和集中式光伏的區(qū)別

光伏發(fā)電如今是一種非常普遍的新能源。跟水電和風(fēng)電相比較，它的建設(shè)對(duì)于地區(qū)的選擇不是那么太苛刻。水電要建在水資源比較豐富的地區(qū)，比如水流量比較大的河流段。而風(fēng)電一般建在地勢(shì)開(kāi)闊的山區(qū)，丘陵，并且常年有風(fēng)。而光伏就不一樣了，集中式大面積光伏建在沙漠、戈壁這樣的地區(qū)，充分利用廢棄的土地資源。分布式光伏一般建在樓頂、屋頂、廠(chǎng)房頂和蔬菜大棚等地方，充分利用空間。那么分布式和集中式光伏有什么異同點(diǎn)。

發(fā)表于：6/11/2021

剎車(chē)失靈+隱私泄露，特斯拉激起的汽車(chē)安全顧慮該如何打消

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，隨著一系列“事故”的連續(xù)發(fā)酵，特斯拉在國(guó)內(nèi)4月的新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量上同比下滑三成。特斯拉在經(jīng)歷了“剎車(chē)失靈事件”、“充電異常事件”和“隱私安全事件”后，雖然都做出了相應(yīng)的補(bǔ)救措施，但這一連串事件帶給中國(guó)汽車(chē)用戶(hù)的，卻是對(duì)汽車(chē)功能安全與信息安全的進(jìn)一步關(guān)注。

發(fā)表于：6/11/2021

動(dòng)力電池測(cè)試必備解決方案

動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的核心部件之一，它的安全性和穩(wěn)定性對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能至關(guān)重要。CAN-bus通訊則在其中扮演著重要角色。那么，如何高效的完成動(dòng)力電池的充放電測(cè)試呢？

發(fā)表于：6/10/2021

Microchip抗輻射MOSFET獲得商業(yè)和軍用衛(wèi)星及航空電源解決方案認(rèn)證

空間應(yīng)用電源需要在抗輻射技術(shù)環(huán)境中運(yùn)行，防止極端粒子相互作用及太陽(yáng)和電磁事件的影響，因?yàn)檫@類(lèi)事件會(huì)降低空間系統(tǒng)的性能并干擾運(yùn)行。為滿(mǎn)足這一要求，Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）今日宣布其M6 MRH25N12U3抗輻射型250V、0.21歐姆Rds（on）金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管（MOSFET）獲得了商業(yè)航天和國(guó)防空間應(yīng)用認(rèn)證。

發(fā)表于：6/10/2021

鋰電原材料價(jià)格瘋漲，車(chē)企、電池廠(chǎng)商等多方爭(zhēng)相“買(mǎi)礦”

　　自去年以來(lái)，汽車(chē)行業(yè)麻煩不斷，先是疫情“黑天鵝”突襲，眾多企業(yè)險(xiǎn)些招架不住，繼而汽車(chē)芯片荒上演，不少企業(yè)又面臨著斷糧的危機(jī)，更糟糕的是，汽車(chē)芯片荒未過(guò)，鋰電原材料漲價(jià)潮又起，這讓業(yè)內(nèi)企業(yè)叫苦不迭。

發(fā)表于：6/9/2021

降本“神器”高鎳電池引發(fā)“搶鎳”大戰(zhàn)

近期受關(guān)注的是，特斯拉計(jì)劃不久將在上海產(chǎn)ModelY車(chē)型上采用LG新能源的NCMA電池，其中鎳含量高達(dá)90%，鈷含量降低至 5%以下，并增加鋁的用量以提高電池安全性。屆時(shí)，特斯拉或?qū)⒊蔀槿蚴准沂褂眠@種電池的汽車(chē)制造商。除了供貨特斯拉外，LG新能源還將為通用的悍馬電動(dòng)汽車(chē)提供NCMA正極材料。

發(fā)表于：6/9/2021