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安森美1.15億美元收購(gòu)Qorvo碳化硅JFET技術(shù)

安森美1.15億美元收購(gòu)Qorvo碳化硅JFET技術(shù)

2024年12月10日，功率半導(dǎo)體大廠(chǎng)安森美（onsemi）宣布已與Qorvo達(dá)成協(xié)議，以1.15億美元現(xiàn)金收購(gòu)其碳化硅結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)晶體管(SiC JFET) 技術(shù)業(yè)務(wù)及其子公司United Silicon Carbide。該收購(gòu)將補(bǔ)足安森美廣泛的EliteSiC電源產(chǎn)品組合，使其能應(yīng)對(duì)人工智能（AI）數(shù)據(jù)中心電源AC-DC段對(duì)高能效和高功率密度的需求，還將加速安森美在電動(dòng)汽車(chē)斷路器和固態(tài)斷路器(SSCB) 等新興市場(chǎng)的部署。

領(lǐng)先的SiC/GaN功率轉(zhuǎn)換器的驅(qū)動(dòng)

目前，功率轉(zhuǎn)換器市場(chǎng)快速演進(jìn)，將來(lái)也會(huì)快速發(fā)展，從簡(jiǎn)單的高性?xún)r(jià)比設(shè)計(jì)模式走向更為廣泛、更具持續(xù)性的創(chuàng)新模式。新的挑戰(zhàn)不斷涌現(xiàn)，比如，生產(chǎn)能供小型伺服驅(qū)動(dòng)使用或者能集成到分布式存能單元功率轉(zhuǎn)換器中的更小、更高效的功率轉(zhuǎn)換器。這也意味著，要用更高的工作電壓來(lái)管理更高的功率，卻不能增加重量和尺寸，比如，太陽(yáng)能串式逆變器和電動(dòng)汽車(chē)牽引電機(jī)等應(yīng)用場(chǎng)合。

發(fā)表于：4/16/2021

獲華為、英特爾投資，這家電源管理芯片廠(chǎng)商啟動(dòng)上市輔導(dǎo)

　4月13日，浙江證監(jiān)局披露了杰華特微電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“杰華特”）首次公開(kāi)發(fā)行股票并上市之輔導(dǎo)備案材料。文件信息顯示，中信證券已受聘擔(dān)任杰華特首次公開(kāi)發(fā)行人民幣普通股（A股）并上市的輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)，擬于2021年4月至2021年9月進(jìn)行輔導(dǎo)。

發(fā)表于：4/14/2021

Ultium電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一些特點(diǎn)

　　周末繼續(xù)把網(wǎng)上通用汽車(chē)有關(guān)Ultium電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面的一些內(nèi)容給梳理一下，其實(shí)總結(jié)一下，這個(gè)電池系統(tǒng)主要有這么一些特點(diǎn)。

發(fā)表于：4/12/2021

超緊湊傳導(dǎo)冷卻型75W AC-DC電源模塊，適用于具有挑戰(zhàn)性和空間關(guān)鍵性的應(yīng)用

2021年4月8日 – XP Power宣布推出新款低剖面、半磚結(jié)構(gòu)、基板冷卻型AC-DC電源，該產(chǎn)品無(wú)需外部電路即可運(yùn)行或符合EMC標(biāo)準(zhǔn)。這款新的ASB75系列模塊提供超緊湊，無(wú)風(fēng)扇基板冷卻型，適用于信息技術(shù)設(shè)備（ITE）、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、一般工業(yè)和惡劣或堅(jiān)固的應(yīng)用。

發(fā)表于：4/11/2021

新基建丨加入新基建一周年，充電樁平穩(wěn)增長(zhǎng)將進(jìn)入成熟期

　　汽車(chē)是我國(guó)制造業(yè)中規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)，新能源汽車(chē)替代傳統(tǒng)燃油車(chē)是目前看來(lái)確定性極高、市場(chǎng)空間極廣的大趨勢(shì)，也是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)走向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。

發(fā)表于：4/7/2021

Vicor 任命首席財(cái)務(wù)官

馬薩諸塞州安多弗訊 — Vicor 公司（NASDAQ：VICR）日前宣布任命 James F. Schmidt 為首席財(cái)務(wù)官，2021 年 6 月 1 日起生效。Schmidt 先生將進(jìn)入 Vicor 董事會(huì)，擔(dān)任公司財(cái)務(wù)主管兼秘書(shū)。

發(fā)表于：4/6/2021

72V 混合式 DC/DC 方案使中間總線(xiàn)轉(zhuǎn)換器尺寸銳減 50%

大多數(shù)中間總線(xiàn)轉(zhuǎn)換器 (IBC) 使用一個(gè)體積龐大的電源變壓器來(lái)提供從輸入至輸出的隔離。另外，它們一般還需要一個(gè)用于輸出濾波的電感器。此類(lèi)轉(zhuǎn)換器常用于數(shù)據(jù)通信、電信和醫(yī)療分布式電源架構(gòu)。這些 IBC 可由眾多供應(yīng)商提供，而且通?？煞胖糜跇I(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的 1/16、1/8 和 1/4 磚占板面積之內(nèi)。典型的 IBC 具有一個(gè) 48V 或 54V 的標(biāo)稱(chēng)輸入電壓，并產(chǎn)生一個(gè)介于 5V 至 12V 之間的較低中間電壓以及從幾百 W 至幾 kW 的輸出功率級(jí)別。中間總線(xiàn)電壓用作負(fù)載點(diǎn)穩(wěn)壓器的輸入，將負(fù)責(zé)給 FPGA、微處理器、ASIC、I/O 和其他低電壓下游器件供電。

發(fā)表于：4/6/2021

蘋(píng)果正在使用特斯拉Megapack電池建立一個(gè)大型電池存儲(chǔ)項(xiàng)目

　　據(jù)報(bào)道稱(chēng)，蘋(píng)果將使用85個(gè)鋰離子超級(jí)電池組，存儲(chǔ)130兆瓦的加利福尼亞Flats太陽(yáng)能電池陣列產(chǎn)生的能量，將能夠儲(chǔ)存240兆瓦時(shí)的能量，可以為7000戶(hù)家庭提供一天的電力。

發(fā)表于：4/6/2021

比亞迪電池政策轉(zhuǎn)折：預(yù)計(jì)下半年對(duì)外開(kāi)放銷(xiāo)售

　　與非網(wǎng)4月6日訊比亞迪汽車(chē)最早將于今年下半年開(kāi)始將向其他公司銷(xiāo)售車(chē)用鋰電池。此外，比亞迪品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，目前不排除將弗迪電池業(yè)務(wù)單獨(dú)掛牌上市來(lái)促進(jìn)業(yè)務(wù)擴(kuò)張。

發(fā)表于：4/6/2021

Digi-Key 與 MEAN WELL 共同推出旨在向客戶(hù)提供電源解決方案的“聚焦電源”活動(dòng)

全球供應(yīng)品類(lèi)最豐富、發(fā)貨最快速的現(xiàn)貨電子元器件分銷(xiāo)商 Digi-Key Electronics 日前與 MEAN WELL 共同推出“聚焦電源”活動(dòng)，旨在為客戶(hù)提供廣泛的可配置電源解決方案。MEAN WELL 提供的模塊化電源可滿(mǎn)足醫(yī)療和工業(yè)市場(chǎng)對(duì)小批量和定制電源的需求。通過(guò)這種合作伙伴關(guān)系和其他方面的支持，Digi-Key 進(jìn)一步拓寬了產(chǎn)品范圍和現(xiàn)貨供應(yīng)能力，從而繼續(xù)引跑電源市場(chǎng)。

發(fā)表于：4/5/2021