頭條 安森美1.15億美元收購(gòu)Qorvo碳化硅JFET技術(shù) 2024年12月10日，功率半導(dǎo)體大廠安森美（onsemi）宣布已與Qorvo達(dá)成協(xié)議，以1.15億美元現(xiàn)金收購(gòu)其碳化硅結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)晶體管(SiC JFET) 技術(shù)業(yè)務(wù)及其子公司United Silicon Carbide。該收購(gòu)將補(bǔ)足安森美廣泛的EliteSiC電源產(chǎn)品組合，使其能應(yīng)對(duì)人工智能（AI）數(shù)據(jù)中心電源AC-DC段對(duì)高能效和高功率密度的需求，還將加速安森美在電動(dòng)汽車斷路器和固態(tài)斷路器(SSCB) 等新興市場(chǎng)的部署。 最新資訊 2022年新能源汽車長(zhǎng)期市場(chǎng)展望 這是彭博新能源財(cái)經(jīng)第七次發(fā)布年度《新能源汽車長(zhǎng)期市場(chǎng)展望》(EVO) 發(fā)表于：6/16/2022 2022年5月新能源汽車國(guó)家與地方政策速覽 2022年5月新能源汽車國(guó)家與地方政策速覽 發(fā)表于：6/16/2022 2022年4月新能源汽車國(guó)家與地方政策速覽 2022年4月新能源汽車國(guó)家與地方政策速覽 發(fā)表于：6/16/2022 2022年3月新能源汽車國(guó)家與地方政策速覽 2022年3月新能源汽車國(guó)家與地方政策速覽 發(fā)表于：6/16/2022 2022年2月新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈政策簡(jiǎn)報(bào) 2022年2月，國(guó)務(wù)院、工信部、交通部、發(fā)改委、科技部、財(cái)政部、能源局、市場(chǎng)監(jiān)督管理總局等相關(guān)部委；各地方政府、工信廳、交通委、發(fā)改委/局、經(jīng)信局等部門先后出臺(tái)了新能源汽車行業(yè)相關(guān)的國(guó)家政策及地方政策措施，節(jié)能與新能源汽車年鑒整理如下，供業(yè)內(nèi)人士參考。 發(fā)表于：6/16/2022 新能源汽車動(dòng)力總成集成技術(shù)解決方案 新能源汽車動(dòng)力總成集成技術(shù)解決方案 發(fā)表于：6/15/2022 談扁線電機(jī)-新能源汽車驅(qū)動(dòng)技術(shù)主流？ 作為保時(shí)捷品牌首款純電動(dòng)跑車，Taycan也具備了多方面的創(chuàng)新性技術(shù)，其所搭載的“扁線電機(jī)”（Hair-Pin發(fā)卡電機(jī)）不僅發(fā)揮了出色的驅(qū)動(dòng)性能，更是一項(xiàng)將領(lǐng)銜下一代新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)。在剛剛落幕的法蘭克福車展上，長(zhǎng)城汽車及零部件供應(yīng)商舍弗勒等都展示了各自扁線電機(jī)的技術(shù)實(shí)力。該技術(shù)的實(shí)力究竟幾何？為何業(yè)內(nèi)普遍又將其視為開啟新電驅(qū)動(dòng)時(shí)代的“鑰匙”呢？ 發(fā)表于：6/15/2022 新能源汽車“大三電”及“小三電”關(guān)鍵技術(shù)解析 新能源汽車“大三電”及“小三電”關(guān)鍵技術(shù)解析 發(fā)表于：6/15/2022 新能源汽車“三電”系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢(shì) 近幾年來，新能源汽車發(fā)展可謂是如日中天，以2021年為例，新能源乘用車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)，支撐了2021年汽車總銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)。2022年3月，我國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)滲透率達(dá)到28.2%，已超過國(guó)家設(shè)定的2025年所有新能源汽車車型市場(chǎng)滲透率20%的目標(biāo)。 發(fā)表于：6/15/2022 新能源車五月開始復(fù)蘇，整個(gè)產(chǎn)業(yè)下半年有望繼續(xù)突破 隨著疫情逐步得到緩解，再加上各地積極出臺(tái)地方性車市刺激政策，對(duì)車市復(fù)蘇帶來了促進(jìn)作用。經(jīng)過四月份的低迷，五月份的新能源車賽道出現(xiàn)了可喜的回暖跡象。 發(fā)表于：6/15/2022 ?…79808182838485868788…?
